サイドミラーの代わりにカメラを装備 「ミラーレス車」
国土交通省は１７日、自動車のバックミラーやサイドミラーの代わりに、カメラとモニターを備えた「ミラーレス車」の製造を１８日に解禁すると発表した。
道路運送車両法に基づく保安基準を改正し、認証を得た新型車から公道で走れるようになる。 対象は乗用車やトラック、バスなどで、バイクは除外する。
新基準は、カメラのカバーする範囲やモニターの画質について、現在のバックミラーなどと同等の性能を確保することを義務付けた。 昨年１１月に国連で採択された国際基準に沿った対応。
ミラーレス車は、雨でミラーが見えにくくなるのを防ぐほか、車の突起が小さくなるため、空気抵抗が抑えられ、デザイン性が高まる利点もある。今後、国内の自動車メーカーによる開発の動きが加速しそうだ。
http://www.sankei.com/economy/news/160617/ecn1606170023-n1.html
以下、2chの反応
>>4
それってただのバックモニターじゃね？普通の車に付いてるべや
バックミラーに映るみたい
>>98
わるくないんじゃないの？
>>98
いや普通の鏡でいいじゃんこれ
狭い道でのすれ違いだとドアミラーを基準点にしてる奴も多いから 運転下手糞なBBAとかはボディ擦り擦りしそうだな
バックモニターみたいに確認出来ない部分を見るってわけでもないだろ モニター見るのもサイドミラー見るのも視線の移動は大差ないだろ 死角云々の話なら後続車との距離とか死角に入った二輪をセンサーで感知して表示してくれ
>>47
こういうのはある
市販はこうなるよ
>>91
イタヅラしろと言わんばかりwww
>>91
小さなドアカメラ部分を油性ペンで こちょこちょっとされたら厄介だな
カメラにシールを貼るイタズラ
子供がカメラにマジック塗ったり、気づきにくいイタズラされそうだな
これがもうすぐ発売される ミラーレス車らしい カッコ良すぎワロタ 未来感あるわ
自動車ショーとかのコンセプトモデルって格好いいよね でも発売される実車は格好よくない
四輪車や二輪車って生産販売する前に申請するはずだけど 認可出すのって国土交通省の管轄なんだよね コンセプトモデルのまま申請してもあれこれ難癖つけて 結局無難な四輪車とか二輪車しか作らせないんじゃないの？
陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも 国土交通省の管轄なんだよね ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない？
>>1
現実
>>4
この画像で言えばエアコン吹き出し口に付けた方が良いでしょ
ゲーセンにおいてあるやつみたい
何とかレーダーを車体の側面に配置して巻き込み防止するのが先
だから早く360°モニター＋フロッサーシートの車出せよ
アホのオレが乗ったらパニックくるパターンだな。
ミラーがないとロケットみたいでダサくないか
>>17
>>27
オーテックザガートステルビオなつかしす イタリア車だっけ
>>72
ベースは日産レパードですな
わざわざ前窓の前に画面置いて視界塞ぐとか馬鹿か
Aピラーに向こうの画像を映すカメラと液晶付ければいいのに
雪国では役にたたんな
>>36
かなり危険な気がする
>>36
雨が降っても一緒
レンズに水滴付いたら見えねーもん それより距離感掴み辛そうだな
夜が心配
運転手の顔が液晶画面の明かりでボーッと映るなんてホラーじゃん
ミラーは、鏡の面積分しか見えないと思いきや ちょっと顔を動かせばそれだけで視界広がるからなあ。 それをディスプレイでやるとなると、感覚的にはそれぞれタブレットサイズのモニターが必要だと思う。
それが三つとなると、かなり邪魔じゃないかなあ。
>>35
画角広いカメラで撮って切り抜いてフェイストラックすればいい。これで公知だな。
実際は液晶の信頼性の問題もあるし壊れた時用にミラーは残り続けるんやろな
ワイパーも一時期試行錯誤された時期が有ったけど 結局、昔から全く進化せず現在に至ってるな
結局は目視でも確認するけどね
どっちみち目視しないとな
すぐ慣れるかな(´・ω・`)
この2chスレまとめへの反応
サイドミラーが無いと耳をネズミにかじられたドラえもんの様に見える