ホンダ、9万円のバイク「NAVI」がネットで話題―インド製を日本に輸入
本田技研工業（ホンダ）グループがインドで販売しているミニバイク「NAVI」。発表当時インターネット上で話題になったが、日本でも輸入バイクを取り扱う店舗が販売を始め、再び注目の的になっている。
NAVIは、インドのHonda Motorcycle＆Scooter Indiaが2016年に出したミニバイク。
大きさは1,805×748×1,039mmで、車両重量は101kg。110ccエンジンを搭載し、最高出力は5.84 kW／7,000rpm、最大トルクは8.96N・m／5,500rpm。小さく安く、かつデザインが目を引く製品として、以前から国内でも関心は高かった。
バイク・ポータルサイト「GooBike」で調べると、すでに複数の販路から購入が可能になっているもようだ。車両価格は店舗によってばらつきはあるが、8万8,000円（税込、以下同じ）とか9万3,100円といった設定が目に飛び込んでくる。
https://internetcom.jp/202124/honda-navi-import
以下、2chの反応
やだかわいい
エンジンを載せられそうな空間があるｗ
>>2
その空間にオプションで収納ボックスが入る 入るとバイクらしくなる
>>25
オプションがつくのかｗ
積載量次第では便利そうだな
身長185cmの俺が乗ったらこうなりそう
>>4
180越えたら似合うバイクはないから逆に小さいバイクがいいかもよｗ
>>9
GSとかムルティストラーダで両足爪先立ちできるよ
>>9
ミドルSSやオフロードなんてチビお断りのシート高じゃん
>>41
脚が長いとは限らない…
>>4
学生時代フェーザーが欲しいって話をしたら サーカスの熊になるからやめとけって言われたわ 俺の場合身長ではなく体重だが・・・ｗ
どうせオイルフィルター付いてないから、ピストンリング交換とか後で大変になる。
>>6
アジア向けならメンテナンスフリーかも知れんな
>>6
9万にこんな文句言う奴いるのか 国内でもオイルフィルターない原付なんていくらでもあるだろ
>>393
仕様は国内で普通に売ってるディオ110に準ずるんだろうな、
110ccが50ccより安いって市場原理が崩れて日本の正規代理店が立場無くなるな
>>7
そもそも、50は日本でしか売れないだろ(´・ω・`)
>>12
だから日本の話じゃん
>>15
立場も糞も、50以上と50じゃターゲットが違うし客層も違うから代理店云々の話にゃならん。 保証やパーツ供給のもんだいもあるし。
うーん・・・
>>13
これで9万円って凄くね？
>>13
これで9万ならいいじゃん
>>13
割りと悪くない。
>>13
デザインがインドっぽいw
>>13
沢山乗れそう
>>13
これで9万なら全然ありだな
>>13
乗りやすそう
やっとかよ
バイクスレではだいぶ前から話題になってたぞ はよ普及して欲しい パーツ輸入がだるいんや
こんなもの買うなら同じ価格で販売されてるGN125買うわ
>>26
そんなや安いの？？ マジならほしい
>>61
新車9.9万
https://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/3/1030436/8701846B30141126002/
>>26
お前は馬鹿じゃないのか？
乗り物として全く別物だろ。ニーズが違いすぎる。
小型オートマスクーターなのがNAVIのニーズだろーが。 なんでGNみたいやデカくてクソだせえマニュアルバイクと比べるんだよ 頭悪すぎだろ。通勤につかえねーんだよ馬鹿。
>>233
落ち着いてw
４ストみたいだけどエンジンの詳細がわからんな 燃費いいのかな？
>>30
バイクスレより
MTバイク風ATバイク(ニーグリップ可能)無段変則式(Vマチック) 4st空冷単気筒110ccキャブ車 セル付き、キックスタート付き(バッテリーあがっても始動可能) チョークレバー付き
重量101ｋｇ長さ1805ｍｍ幅748ｍｍ、高さ1039ｍｍ、ホイールベース1286ｍｍ、シート高765ｍｍ、最低地上高156ｍｍ
タンク容量3.8L、8馬力7000回転トルク8.96kgf･m、最高速81ｋｍ/h
前輪90/90-12タイヤ、後輪90/100-10タイヤ、前後ドラムブレーキ、センタースタンド付き
タンク下のスペースは別売りの箱が付けられます 海外使用輸入車だから新車で乗出し13万円の格安の原二です、この機会に通勤に利用してみませんか？
ファミバイ特約利用可能
※人身傷害は、ファミバイ特約(人身傷害付き)を指定しなければ付きません 基本的な消耗品(Vベルト、ウェイトローラー、ブレーキシュー)は交換できると思いますよ フロントフォークのOHは部品が手に入らなくて無理なのでは？と思います
しかし、流行れば誰かが部品を輸入して流してくれるでしょう
YouTubeで検索「NAVI110 ホンダ」
>>34
㌧ 安いスクーターだな
>>34
ストマジとKSRにお友達が出来たのか(ヽ´ω`)
>>34
ドラムブレーキか…
>>34
101キロ笑 俺より軽い笑
サイズ感はこんな感じか～
昔スズキが出してたストリートマジック110ぽいね 2種で便利だし通勤にはいいかも
>>53
あら、悪くないなこれ
>>53
見た目はグロムじゃん カワサキz125もよろしく
>>53
本当にストリートマジックみたいだ 結構、好き
>>85
なんか安いし欲しくなってきた
>>85
え？これ9万？安いな
>>85
人が乗ってしまえばそんな違和感ないな
公式サイト見たらなんかバリエーションでもあるのかこれ
>>163
9万で110ccでこのデザインなら全然いける
>>163
カスタムベースなんだろうな この値段から付け足す
>>163
右良いわ
>>163
ADVENTUREええなこれ
>>163
右からオン仕様、デュアルパーパス、オフ仕様ってとこか 違いはエンジンガードの形や装着タイヤのパターン位か
>>163
これが9マンてめっちゃええやん
>>347
それは倍くらいすんじゃね
>>348
そっか
オプション付けまくりか
非力だよなぁ
完全街乗り専用車か
>>303
なるほど スクーターのフレームにグロムの外装のっけてんのかｗ
ノリはストリートマジックに近い
普通自動車運転免許でのれるの？
>>164
乗れない
>>164
乗れない
最低でも小型限定二輪免許が必要
インドで人気のこの車も29万円ぐらいで頼むわ
この2chスレまとめへの反応
そっか、謎の空間は何なのかと思ったら、スクーターのフレームを流用してるからなのかｗ
乗りたいけど原二か
海外はこういう意欲的なの出せたり規制が少なくっていいよなぁ
わしはもうホンダは乗らない。何台か持っていたがすぐパンクしたり壊れたりした。専門店に修理に出しても数か月でまた壊れた。それより長く乗ってるヤマハ原付は全く故障なしなのに。高速で故障した車もホンダばっかりだというし、もうホンダは信用しない。
最後の写真の車がしゃべりだしそうで、インパクトありすぎｗ
なんかのキャラクターみたいだｗ
あっ、バイクもよかったです。
機能スーパーカブ110買っちゃった・・残念～
マジで日本で出るなら買うわ
バイクの値段上がりすぎなんだよ売る気というか金持ちのモンになっちまったな
※7
輸入車だぞ
パーツ確保どうにかすればいける
ただこれよく見るとかなりスペック微妙だけどな
エンジン盗まれてるみたいでかっこ悪いけどやっすいな 日本で出てる５０スク買うならコレのが良いかも
各部の溶接はモロ海外クオリティなんだよね。笑えるくらい。
それさえ目ぇつぶればねぇ・・・