ハーレーダビッドソンから「ローライダーS」登場 黒が特徴のアグレッシブなニューモデル
ハーレーダビッドソン ジャパンは2019年8月22日、ニューモデル「ローライダーS」の予約受け付けを開始した。
今回新たに設定された「ローライダーS」は、ソフテイルファミリーに属する国内11番目のモデルである。エンジンは2種類あるハーレーの新世代Vツインユニット「ミルウォーキーエイト」のなかでも、より排気量の大きな「114」（1868cc）で、サスペンションもアグレッシブなライディング向けに調整されるなど、パワフルで俊敏性の高いモデルに仕上げられている。
ライディングポジションも、こうしたバイクのキャラクターにあわせたものとなっており、ハンドルは直径1インチのモトクロススタイルハンドルバーを高さ4インチのハイストレートライザーに固定。バックソロシートも激しい加速下でもライダーの体を支えられるよう配慮した形状となっているという。
1980年代のローライダーモデルにルーツを持つという、各部がブラックアウトされたデザインも特徴で、LEDレイバックテールランプにもスモークレンズを採用。前：19インチ、後ろ：16インチの鋳造アルミホイールはブロンズでコーディネートされている。
価格はボディーカラーによって異なり、「ビビッドブラック」が239万6520円、「バラクーダシルバー」のものが243万8640円。（webCG）
ローライダーS
https://www.webcg.net/articles/-/41384
以下、2chの反応
9: 2019/08/26(月) 20:00:36.63
かっけーなああ
18: 2019/08/26(月) 20:03:19.04
仮面ライダーだな
30: 2019/08/26(月) 20:05:56.46
いかにもハーレーって感じでいいなあ
43: 2019/08/26(月) 20:10:07.15
アメリカンというかネイキッドみたい
159: 2019/08/26(月) 20:59:22.64
>>1
カワサキ・エリミネーター400 ビキニカウルを思い出した
45: 2019/08/26(月) 20:10:26.12
高杉
バイクに払える金額は150万円までだわ
20: 2019/08/26(月) 20:04:04.17
ライブワイヤーといい、攻めてるなハーレー
※電動バイク
4: 2019/08/26(月) 19:59:22.36
曲がるの？
6: 2019/08/26(月) 19:59:46.52
曲がらなそう
7: 2019/08/26(月) 20:00:10.70
ひとりで起こせないモデルか
344: 2019/08/27(火) 01:03:35.48
>>7
教習車はエンジンガードついてるから深く倒れないとはいえ 大型取る奴は重心高いネイキッドの750起こすんだぜ 男なら余裕だわこんなの
50kg無いような女性ですらちょろっと練習したら起こせるんだから ただバッテリー上がって押したりする時に段差や坂道で死ぬかもな
23: 2019/08/26(月) 20:04:11.66
日本人にはデカ過ぎる
シュワルツェネッガーみたいなガタイ無いと制御できんだろ
11: 2019/08/26(月) 20:01:02.56
1800って今の大型バイク排気量そんなあるんだ ビートルのエンジン積んだアマゾネスが世界一だった頃しか知らんけど
32: 2019/08/26(月) 20:06:24.85
車買うわ
12: 2019/08/26(月) 20:01:18.61
一方カワサキは・・・・
15: 2019/08/26(月) 20:02:28.38
>>12
宇宙まで飛べるよな これ
37: 2019/08/26(月) 20:07:10.39
>>12
言加減にしろ！
400キロも出すとこ、この地上にはねーよ。
134: 2019/08/26(月) 20:41:52.52
>>37
これは200馬力モデルだと思われw
400キロも出ないでしょう
231: 2019/08/26(月) 22:00:09.95
>>12
これはこれでカッコいい
347: 2019/08/27(火) 02:13:41.70
>>12
バッタ色成分控えめでワロタ
使ってる以上バッタ色が嫌な奴は買わないんやからもっと前面に出しゃええのに
42: 2019/08/26(月) 20:10:04.13
去年は本社の利益が５０００万だっけ。持ち直したんだろうか。
ポルシェの様に古い様式美をユーザーが求めるから、この会社の舵取りは難しい気がする。
182: 2019/08/26(月) 21:13:40.86
>>42
本社ってアメリカの？日本の？
208: 2019/08/26(月) 21:34:36.22
>>182
アメリカ本社の。
161: 2019/08/26(月) 20:59:53.85
>>42
みんな中古をいじり倒して売ったり買ったりでグルグルしてるから新車が売れないんだろうね
167: 2019/08/26(月) 21:04:18.36
>>161
弄ってなんぼの車種だから、
どーせ弄るんなら中古でいいかってなるし。
ハーレー自体は水冷のVRSCを出したり、旧態然のスタイルを改めたい様に見えるけど、ユーザーは楽で壊れずクラシカルを求めるから、新しいのは受け入れられないんだなあ。
ポルシェのＦＲみたい。
41: 2019/08/26(月) 20:09:16.81
1800ccでも60psぐらいだっけ
トルクが凄いのかな
100: 2019/08/26(月) 20:30:49.88
>>41
6000rpmまで回らないんじゃなかったっけ？
92: 2019/08/26(月) 20:29:39.14
ハーレーはうるせぇんだよ
バイクの騒音規制をもっともっと厳しくするべき
102: 2019/08/26(月) 20:31:12.63
>>92
当たり前だが新車のノーマルは日本の規制パスしてるから静かよ
80: 2019/08/26(月) 20:26:24.23
ハーレーのときどき止まりそうになるアイドリング音を聞いてると、他人事ながらエンストするんじゃないかとヒヤヒヤするｗ
105: 2019/08/26(月) 20:32:14.21
ハーレーはエンジンかダメダメ
すぐ安定しなくなる
それが味があっていいって人いるかも知れんけど普通に日本のバイク乗りこなした後だと只のガラクタにしか見えん
いいのを長く乗り回してへたってくるなら味が出ていいんだけどほぼ最初からへたってる感じ 昔のメリケンにノルタルジーを感じてそれ優先したい爺さん、おさん向けバイク
116: 2019/08/26(月) 20:34:33.01
>>105
お前ジジイだろ
昔のイメージで止まってる
117: 2019/08/26(月) 20:35:27.11
よーしパパ膝に踏んだ空き缶つけて こいつで火花飛ばしちゃうぞ
95: 2019/08/26(月) 20:30:04.22
ハーレーといえば
151: 2019/08/26(月) 20:51:18.61
優雅に見えて、あの振動と姿勢は凄く疲れるんだよねｗ
凧みたいに風をモロに腹に受けるから。
157: 2019/08/26(月) 20:58:41.48
かっこいいけど、乗る人によるんだろうな
160: 2019/08/26(月) 20:59:46.28
ハーレー乗りはバイク乗りの中でも異質
あいつらはバイクで走行を楽しみたいというより、バイクというコスプレ衣装でドヤ顔したいってのがほとんど
だからミーハーな初心者(見栄貼りたいだけの女や浅はかな芸能人も含む)やちょいワルに憧れてる勘違いした汚いコスプレ親父が多い バイクを乗りこなす技量もないんでまっすぐしか走れなくても見栄を張れる(と思っている)大排気量のハーレーに乗りたがる 技量も経験もあり走る事を愛するバイク乗りからはハッキリ言って鼻で笑われている
237: 2019/08/26(月) 22:13:01.83
>>160
わかる バイク好きとハーレー好きは全く別
164: 2019/08/26(月) 21:03:49.06
いかにもハーレーっぽいデザインだけれど、無駄に排気量でかいのね
177: 2019/08/26(月) 21:09:37.38
これでもやっぱタンクの形からして絶対容量18㍑なさそう まあそんなの気にする奴はそもそも乗らないバイクだよな
183: 2019/08/26(月) 21:13:44.37
>>177
フォーティーエイトなんか100km毎に給油だぞｗ
212: 2019/08/26(月) 21:38:18.29
>>183
俺のセロー220km走って5lしか減らないw
昔乗ってたRZVはプラグかぶるから回し気味で乗ってたら120km位で給油してたな 20lくらい入るタンクだったけど
295: 2019/08/26(月) 23:17:39.49
>>177
ピーナッツタンクにカスタムするともっと航続距離短くできる
マスツーに来たら絶許
180: 2019/08/26(月) 21:11:24.42
ボスホスはV8で6100とかある
別に8200の502馬力スーパーチャージャーとかも
184: 2019/08/26(月) 21:14:09.53
これな
192: 2019/08/26(月) 21:20:39.76
>>184
すげー
195: 2019/08/26(月) 21:22:51.94
>>184
立ちゴケしただけで死んじゃう
