【絶望】『軽自動車』のメリット&デメリットを書き出してみた結果………→ヤバすぎる事態にwww
1: 2021/02/28(日) 18:59:10.75
【メリット】
1.価格&維持費がかなり安い
2.車幅が狭いため細い路地でもスイスイ走れる
3.小回りが利くため車庫入れなども簡単
4.事故った場合の死亡率も乗用車に比べてわずかにではあるものの低い
5.制動距離も乗用車と比較して20%程度短い
6.人身事故で相手を死なせる確率も乗用車と比較して30%程度低い
【デメリット】
1.荷物をあまり積み込めない
2.高速道路の走行にはあまり向いてない
いや、割とマジでワイはエクストレイルからアルトに乗り換えることにするで
以下、2chの反応
167: 2021/02/28(日) 19:13:27.12
>>1
なんで衝突安全性無視してんの?
一番のデメリットやんけ
186: 2021/02/28(日) 19:14:43.76
>>167
いやいや、事故った場合の死亡率は乗用車>軽自動車なんやで
2: 2021/02/28(日) 18:59:30.91
いや、乗用車乗るヤツとかシンプルに頭悪くね?(笑)
17: 2021/02/28(日) 19:01:18.85
>>2
今お前乗ってるんやろ?
366: 2021/02/28(日) 19:28:41.50
>>2
軽って乗用車じゃないの?
40: 2021/02/28(日) 19:03:51.08
乗用車ってなんや普通車やろ
52: 2021/02/28(日) 19:04:44.99
>>40
厳密に言うと届出車と登録車
556: 2021/02/28(日) 19:45:17.27
>>2
そうだよな
男は黙って貨物車だよな
6: 2021/02/28(日) 18:59:54.53
乗用車に乗るメリット少な過ぎて草www
3: 2021/02/28(日) 18:59:35.10
事故ると死ぬ
7: 2021/02/28(日) 19:00:10.13
>>3
事故った場合の死亡率は乗用車の方が高いよ
5: 2021/02/28(日) 18:59:53.75
乗り心地が悪すぎる
13: 2021/02/28(日) 19:00:49.99
>>5
そんなん慣れれば変わらんわ…………
26: 2021/02/28(日) 19:02:18.28
>>13
ほならメリットの235も慣れれば変わらんから消しとけ
34: 2021/02/28(日) 19:03:15.65
>>26
???
慣れるまでに事故る確率高くない?
つか、慣れても乗用車で住宅街走るのってストレスやし危険やろ
50: 2021/02/28(日) 19:04:42.79
>>34
ほなら軽は慣れても乗り心地悪くてストレスやからアカンわ
12: 2021/02/28(日) 19:00:43.56
登り坂がきつい
14: 2021/02/28(日) 19:00:59.47
エンジン音がクソダサい
15: 2021/02/28(日) 19:01:08.37
ワイはそれでも乗用車に乗る
イッチは軽自動車でもなんでも好きに乗ればいい
24: 2021/02/28(日) 19:01:57.27
>>15
情弱がなんか言ってるwwwwww
20: 2021/02/28(日) 19:01:30.56
加速の悪さはあかん
22: 2021/02/28(日) 19:01:32.61
車庫証明いるようになってからあえて軽にする必要なくなったやろ
27: 2021/02/28(日) 19:02:18.71
>>22
移動にすら使えないんだけどな
特に街乗りは不便すぎ
43: 2021/02/28(日) 19:04:03.50
>>22
地域により要らんとこあるぞ
ワイの地域は田舎やからか必要ないわ
41: 2021/02/28(日) 19:03:52.48
はよアルト乗りてぇぇぇぇぇ!!
エクストレイル手放してぇぇぇぇぇ!!
25: 2021/02/28(日) 19:01:58.20
軽でアホみたいにスピード出さなきゃ大丈夫って事やな
28: 2021/02/28(日) 19:02:33.46
荷物は積み込める
乗り心地がゴミ
31: 2021/02/28(日) 19:02:54.16
でも軽って煽られやすいよね?
33: 2021/02/28(日) 19:03:15.73
軽は信号待ちで先頭になると信号が見辛い
39: 2021/02/28(日) 19:03:37.00
不人気普通車より買取額が高いのはメリット
42: 2021/02/28(日) 19:04:02.80
荷物はけっこう載る
45: 2021/02/28(日) 19:04:23.72
まず家族全員で外出するとなると
軽自動車だと乗れない人が出てくる
46: 2021/02/28(日) 19:04:32.02
ランクル乗ってたパッパがトラックと正面衝突して、トラックの運転手は死んだけどパッパは生きてたから車は頑丈じゃないとアカンで
それ以来ワイもランクル乗ってるわ
58: 2021/02/28(日) 19:05:26.91
>>46
なお事故った場合の死亡率は乗用車≧軽の模様
もうええ加減認めろや
70: 2021/02/28(日) 19:06:26.37
>>58
でも警察の人に「ランクルだから助かったんだろうね」って言われたけどね
94: 2021/02/28(日) 19:08:11.23
>>70
いやまあそんなこと言われても実際に統計上『乗用車≧軽自動車』な訳だから軽自動車の安全だろ おまえらの意見なんかどうでもええねん。データでそうなってるんやから
117: 2021/02/28(日) 19:09:31.13
>>94
てことは軽は重傷者が多かったりするんか?
145: 2021/02/28(日) 19:11:54.51
>>117
死亡率が乗用車>軽自動車なんだから普通に考えて重傷率もこうなるんちゃうの?知らんけど
136: 2021/02/28(日) 19:11:00.83
>>94
それただ乗用車より軽自動車の死者が少ないっていう事 台数が違うやん
154: 2021/02/28(日) 19:12:30.87
>>136
すまん。「事故った場合の死亡率」や
まーた勝ってしまったか(笑)
237: 2021/02/28(日) 19:18:30.74
>>94
そのデータどこでみれる?
めっちゃ興味深いわ
294: 2021/02/28(日) 19:24:12.20
>>273
事故全体だと軽の方が死んどるやんけ
313: 2021/02/28(日) 19:25:07.94
>>294
相互事故ならな
単独事故なら乗用車の方が死んでるよ
322: 2021/02/28(日) 19:25:55.87
>>313
いや全体だと軽が死んどるやろ
359: 2021/02/28(日) 19:28:16.07
>>322
???
単独事故と相互事故合計しても?
587: 2021/02/28(日) 19:47:52.97
>>373
これはイッチはレス返せんなぁwww
382: 2021/02/28(日) 19:30:40.78
>>359
軽の方が死んでないって単純に走ってる台数の割合が少ないからやろ 事故の件数だけで物言うなよ
389: 2021/02/28(日) 19:31:08.10
>>359
読解力ゼロ?
91: 2021/02/28(日) 19:07:55.88
>>58
それ安全性の問題ではなく単に軽乗りに老人と女が多いから速度が出てないだけだろ
134: 2021/02/28(日) 19:10:43.29
>>91
でもそいつらの方が危険運転するよね
148: 2021/02/28(日) 19:12:05.56
>>134
そのデータ出したやつの思惑にまんまとハマってるで
レモン○個分のビタミンCみたいのに惹かれるタイプやろ?
178: 2021/02/28(日) 19:14:07.87
>>148
こんなデータ出して誰が得すんねんwww
つか国が出してるデータやしwww
おいおい勘弁してくれよォwww
199: 2021/02/28(日) 19:15:47.36
>>178
別にデータが間違えてるとは言ってないで
言いたいことがわからんなら別にええわ
95: 2021/02/28(日) 19:08:14.35
>>58
明らかにペラッペラなのに何故か死亡率が低くでるの不思議やなぁ
134: 2021/02/28(日) 19:10:43.29
>>95
不思議とか言われても知らんわ
実際にそういうデータ出てるんだから
なんでおまえの意見がデータよりも正しいと思うねん
49: 2021/02/28(日) 19:04:38.36
情弱「軽自動車は事故ったら死ぬ!」
データ「普通車の方が事故った場合の死亡率高いぞ」
これもうわかんねぇなぁ
54: 2021/02/28(日) 19:04:47.23
軽自動車でも150万くらいするんやな
けっこう高い
59: 2021/02/28(日) 19:05:33.60
狭い狭い言うけど最近のは狭くないし荷物はかなり乗る方 とにかくゴミみたいな乗り心地と車で高速に向いてない時点でうんこ
60: 2021/02/28(日) 19:05:39.02
死亡率低いってあんまスピード出さないおばちゃんドライバーが多いってだけちゃうの
74: 2021/02/28(日) 19:07:05.71
>>60
そんなん言ったら軽自動車の方がスキルは圧倒的に低いやん それでも死亡率は乗用車≧軽自動車なんやからやっぱり軽自動車最強ってなる
67: 2021/02/28(日) 19:06:15.24
軽乗ってるヤツて安全性確保されてるとかガチで思ってるんか?ほんまに安全なら海外にも多少なりとも輸出されると思わんのか
69: 2021/02/28(日) 19:06:19.50
頻繁に高速乗らんのやったら軽でホンマに充分や
75: 2021/02/28(日) 19:07:09.91
事故ってグチャってるの軽だよな
あれ見ると軽は対象外
104: 2021/02/28(日) 19:08:52.71
ダサい
乗り心地悪い
狭い
煽られる
遠出すると疲れる
荷物乗らない
デメリットだらけやが
128: 2021/02/28(日) 19:10:10.24
デメリットは独身の男やと白い目で見られることや
これは大きいで
130: 2021/02/28(日) 19:10:16.55
税金はまじで衝撃やった
年間3万の差やで?10年で30万
普通車乗りってやっぱ馬鹿だわ誇れるとこは高速道路だけ
137: 2021/02/28(日) 19:11:29.60
事故ったら死ぬってよく言われるけど
軽じゃなかったら助かる割合ってどんなもんなんだろうな
164: 2021/02/28(日) 19:13:14.46
>>137
これやな
正に「そういうデータあるんですか?」って感じや
何のデータもなく「乗用車は安全!軽自動車は危険!」とか言われても爆笑するしかないわ
146: 2021/02/28(日) 19:11:58.38
後部座席の事故のヤバさ忘れがち
152: 2021/02/28(日) 19:12:17.66
いやあのペラペラはやばいやろ
168: 2021/02/28(日) 19:13:30.04
走る棺桶定期
あの棺桶に小さい子供とか嫁とか詰め込んで運転してるおっさん見ると、こいつはどんだけ家族の命を安く売り飛ばしてんだと思って悲しくなる 嫁はともかく子供も別に大事やないんやなって
194: 2021/02/28(日) 19:15:33.03
>>168
しつけーな
事故った場合の死亡率は乗用車>軽自動車なんだよ
234: 2021/02/28(日) 19:18:27.07
>>194
自動車同士の事故報道見てもプリウスとか普通自動車は軽傷なのに軽自動車の方は大破して乗員全員死亡とかよくあるやん ワイは実態を信じるで
253: 2021/02/28(日) 19:19:48.07
>>234
正面衝突の事故の安全性ならそりゃ乗用車に軍配が上がるわな でも単独事故の場合は乗用車の方が死亡率高いからなぁ
279: 2021/02/28(日) 19:22:20.25
>>253
軽のが安全性高いと思ってんならほんまモンのガイジやで
老人女で速度出てないバイアスに気づかない
そんな安全性比べたかったら乗用車と同じ負荷で状態で軽が勝ってるデータださないと、まぁ無理やけどw
286: 2021/02/28(日) 19:23:11.68
>>279
速度は出てないにしろそいつらの方が運転下手やろ
何言うてんのこの人www
298: 2021/02/28(日) 19:24:20.43
>>286
事故った場合が前提の死亡率なのになんで速度じゃなくて運転の上手い下手で比較してんの?
321: 2021/02/28(日) 19:25:51.13
>>298
そりゃ運転が下手な奴が事故った時の方が死亡率高いからやろ………………おまえマジか
349: 2021/02/28(日) 19:27:32.45
>>321
運転下手な奴は事故りやすいだろうけど、事故った時に死亡率が高くなるってのは理解できないね どういう根拠なのか説明してみろよ
302: 2021/02/28(日) 19:24:33.62
>>286
ちっこい事故ばっか起こしてたらそら死亡率下がるやろ
アホなん?w
287: 2021/02/28(日) 19:23:17.70
>>253
ワイは走る棺桶なんかいくら安くても嫌や、車同士の事故で軽自動車の方が損傷でかいのはつまり剛性ないってことやから 一人ならええと思うで、バイクと同じで でも家族乗せて走ってるの見るとこいつは家族なんかはよ死ねばええと内心思ってるんやなってゾッとする
301: 2021/02/28(日) 19:24:28.25
>>287
マジでしつこいなこいつ
同じこと何回言わせんねん
もうそういうデータ出てるんだから乗用車の方が危険なのは明白やろ
338: 2021/02/28(日) 19:26:54.31
>>301
ソースも出せないイッチがガイジやん
なんの信憑性もないのに何言うてるんやこのアホ 軽自動車乗るほどワイの命は安くないで 車の値段は乗ってる人間の命の値段やで
212: 2021/02/28(日) 19:16:46.26
イチは軽のればいいやん
ワイはベンツのる
それだけの話や
32: 2021/02/28(日) 19:03:13.31
うおおおおお軽自動車最強!軽自動車最強!
171: 2021/02/28(日) 19:13:46.68
死なんくても重度の障害残りそう
182: 2021/02/28(日) 19:14:36.82
普通車のメリットは見栄しかない
でもそれがでかい
176: 2021/02/28(日) 19:13:57.89
軽自動車なんていう日本独自の規格を許してるから国際競争力が無くなるんや
285: 2021/02/28(日) 19:22:59.18
ほいよ、これが日本一コスパがいい車ね
スズキ・アルトバン
2WD・5MT(\737,000) 減税
2WD・5AGS(\819,500) 免税
4WD・5AGS(\929,500) 減税
236: 2021/02/28(日) 19:18:29.12
もう維持費も安くないぞ
254: 2021/02/28(日) 19:19:48.38
安全性がどうこう言うてるやつはやっぱJeepとかハマーにのってんのか
472: 2021/02/28(日) 19:37:37.95
N-WGN
衝突安全性★★★★★
アクア
衝突安全性★★★★
どっちを選ぶかはあなた次第
この2chスレまとめへの反応
さくっと調べただけでも死亡率は軽自動車のほうが高いだろ
1.15倍軽自動車のほうが死亡率は高い
大前提からしてこいつ間違えてるじゃん
※1
当たり前だよな。
鉄板うっすいんだから、自分より分厚い物にぶつかりゃ薄い方のほうがダメージでかいに決まってるんだよなあ。
軽自動車のほうが単独事故で云々は単純に速度が低いから。言い換えると低い速度でも事故につながりやすいってこった。
それぞれ個人が車に何を求めるかによって違う
車重軽いから吹っ飛ぶんだよねぇ、当てられると…
そういう事故を目の前で2軒見たわ
あれ見ちゃうと軽とか乗るの無理
あとは風の強い日に高速を120で飛ばしてるのとか見ると自殺志願にしか見えん
事故った時にクシャクシャになるやん軽
怖すぎ
旅行の醍醐味は高速道路では判らん、一般道や農道で余すとこなくご当地の魅力を楽しむには軽自動車の方が便利なことが多い。
単独事故では軽の方が安全だけど全体や車同士の事故は普通車の方が安全でいいんだよね?
オタがプリウスの事故を運転が下手だとバカにしとったら保険の高いスポーツタイプの車の方が事故率高かったみたいなあれね
ハリヤーからミライースに乗り換えて何か肩の力が抜けた気がする
イキって無意味に飛ばさなくなったし維持費や取り回しや予想以上
無免なのにヨメはおこ、コイツこんなに見栄張りだったかとちょっと引いてる
軽自動車の死亡率が低いのは町で主婦がノロノロ乗ってるからコツン事故が多いからやで。
逆に普通車はガイジ営業車とか普通車信者の爺とかが爆走して死ぬから死亡率だけ見ると高くなる
ちなみに原付二種バイクのデメリットはたったひとつ、高速道路✕だけさ
貧乏人=軽自動車
これは変わらん
※12
横風に弱い、登り坂で走らない、スーパーカブ以外はメカの耐久性がイマイチ
探せばけっこうあるよ
お前らって軽は事故るとやばいってぐらいには危機意識は高いのに、チャリのヘルメット努力義務には文句言うんだよなぁ
そもそもそんなに軽の危険性が気になるならまずもって法定速度や交通ルール厳守してんのかって話よ
安全運転を徹底した上で、それでも防ぎようのない事故のときに軽の安全性を議論するべきことだろ
※2
今はどの車も鉄板薄いよ?(レクサス除く)
スーパーハイテンション鋼が出てきてからうすうすになってるし、、、
漢は黙って軽トラ
好きなの乗れ、俺は乗らん。
軽自動車の場合、登録車より低速域での事故件数割合が多い可能性ありそう。
故に死亡事故に至らない軽微な事故で事故件数が増えて死亡事故割合が低くなるとか?
まぁ仮説でしかないけどね。
軽はセカンドカーだぞ
遠方は普通車、近場は軽が基本
軽自動車乗ってる奴は日本語わからんのか?
全体では軽自動車の死亡率が普通自動車の死亡率よりも高い
単独事故に限るなら普通自動車が軽自動車よりわずかに高いって書いてあるのに理解できないのか?
そりゃ単独事故ならスピードが出しにくいし、高速道路が修行になる軽自動車で高速使う奴は普通自動車より少ないから単独事故なら軽の方が死亡率はちょっとだけ低くなるだろう。
でもそれ差し引いても事故全体では軽の死亡率が高いんだから防御がペラペラってことだわな
>いやいや、事故った場合の死亡率は乗用車>軽自動車なんやで
同程度の衝突事故を100回やったら軽の方が助かる「率」が高いとでも?
それが本当ならクラウンとか乗るやつアホじゃん。
「単独事故」と「相互事故」合わせて、2013年に自動車乗車中の負傷者数は、軽自動車は約17万人、乗用車は約44万人
自動車乗車中の死者数は、軽乗用428人、乗用車955人
軽乗用を乗車中に負傷した場合0.26%の確率で死亡事故が起きている。
乗用車を乗車中に負傷した場合0.22%の確率で死亡事故が起きている。
「単独事故での死亡率」→ 軽自動車4.47%、乗用車4.51%
「相互事故での死亡率」→ 軽自動車0.22%、乗用車0.19%
重量900kgの軽自動車と重量2000kgのミニバン(アルファード等)では衝撃が2倍違う
軽乗用車ユーザーの63%が女性、30%が60歳以上(※2013年時)
2012年9月末保有台数、普通乗用車4023万台、軽乗用車1912万台、普通商用車618万台、軽商用車891万台
ユーザー層がぜんぜん違うけど死亡率の差は誤差の範疇な気がするな
軽のメリットってコストと軽専用の駐車枠に駐車できること以外にあるわけないやん。
安全性も快適性も比較対象にならないし、軽だからスイスイって・・・そこは車が通行すること自体が間違っているような道の話だ。