中国の自動車販売量の水増し方法がこちら
https://twitter.com/JapanBanZaiLove/status/2018462172654035335
以下、2chの反応
2: 2026/02/03(火) 12:26:01.48
31: 2026/02/03(火) 12:58:01.94
>>2
車は綺麗だな
普通なら雨風で汚れてるはずだけど
47: 2026/02/03(火) 13:25:37.55
>>31
AIやろと言いたいんやろうがEV墓地はAIが出てくる２０２３年時点出てるからｗ
https://insideevs.com/news/672926/china-abandoned-electric-car-graveyard-byd-geely/
75: 2026/02/03(火) 19:22:07.57
>>31
ちなみにアメリカも通った道
6: 2026/02/03(火) 12:27:51.81
水増ししてどうすんの？
17: 2026/02/03(火) 12:34:02.70
>>6
GDPに加算できる
21: 2026/02/03(火) 12:42:02.50
>>6
前にやってたのは、EV作る→補助金貰う→使える部品を抜く→その部品を使って次のEV作るのループだったな
今は流石に手口が変わったと思うが、去年もBYDや奇瑞汽車とかの大手が補助金不正受給がバレてた
22: 2026/02/03(火) 12:42:21.96
>>6
政府に約束して補助金貰ってる
だから台数作れないと補助金返せとなる
こんな感じ
https://www.recordchina.co.jp/b934065-s25-c20-d0193.html
中国・恒大集団のEV子会社、410億円の奨励金・補助金の返還求められる―中国メディア
2024年5月23日、斉魯晩報は、恒大集団で電気自動車（EV）を扱う子会社が地方当局から契約解除とともに補助金など約19億元（約410億円）の返還を求められていることが明らかになったと報じた。
記事は、中国恒大新能源汽車集団有限公司が22日に公告を出し、地方行政当局からこのほど書簡を受け取ったことを明らかにしたと紹介。主な内容は、2019年4月29日に関連子会社が地方当局と締結した一連の投資・協力契約に関し、子会社が契約条件に従った契約義務の履行を怠っているため、子会社に対して関連契約の解除を求めるとともに、地方当局が交付した奨励金および補助金約19億元を返還するよう求めるものだったと伝えた。
そして、この件について恒大汽車は「関連子会社が地方当局に調整を求める書簡を出す準備をしている。当局からの書簡の内容が執行されれば、当社および関連子会社の財務状況と経営に重大な悪影響を及ぼす」とコメントしていると紹介した。
記事が紹介した恒大汽車の年次報告書によると、恒大新能源汽車（天津）有限公司が2022年9月に正式に量産を開始したものの、23年12月31日現在の生産台数が1700台にとどまり、地方当局の要件を満たさなかったという。また、経済的な理由により一部人員に休暇を与え、工場での生産を停止していたとのことだ。
恒大汽車の23年の売上高は自動車と自動車部品の販売が増えたこと、不動産販売収入が増加したことで前年比約10倍の13億4000万元（約290億円）となった一方、純損失は119億9500万元（約2600億円）に上っていた。（翻訳・編集/川尻）
40: 2026/02/03(火) 13:11:50.42
>>22
そうなんだ刑罰厳しそうなのに国を相手に詐欺なんてするんだ
65: 2026/02/03(火) 14:55:31.51
>>40
省の共産党幹部も中央に良い報告しなくちゃいけないから
水増しも華麗にスルーする。
結果、誰も何一つ正確な数字を掴めないようになる。
7: 2026/02/03(火) 12:28:10.07
マンションといいあいつら過剰生産好きだね
50: 2026/02/03(火) 13:31:57.35
>>7
マンションも国から補助金出てたのでは、土地は国のものだし
5: 2026/02/03(火) 12:27:44.13
放置するぐらいなら無料で配れよｗ
8: 2026/02/03(火) 12:28:13.35
売れもしない物を過剰生産し
補助金給付金をチューチュー
挙げる数字はまやかしばかり
9: 2026/02/03(火) 12:28:44.45
これ政府じゃなくて、メーカーが補助金目当てでやっているのが凄い
11: 2026/02/03(火) 12:30:09.61
前にレンタル用自転車で似たようなの見たな
12: 2026/02/03(火) 12:31:05.02
走行距離0kmの中古車で溢れてるんだってな
15: 2026/02/03(火) 12:33:10.26
過剰供給は辞めれないんか？そろそろ他の国も関税を掛けてくるだろ
18: 2026/02/03(火) 12:35:47.43
GDP5%ノルマこなすには作りまくるしかない！
19: 2026/02/03(火) 12:36:01.07
EV墓場かw
20: 2026/02/03(火) 12:38:40.77
計画経済から抜けられない中国
美しい中国なんだろ
23: 2026/02/03(火) 12:45:44.29
何でもかんでもいつも作り過ぎて負の遺産
32: 2026/02/03(火) 13:00:56.65
終わってるな
売れもしないものを大量生産
ソ連とやってる事同じ
ソ連と終わりも同じだろう
34: 2026/02/03(火) 13:04:33.13
>>1
さすが中国
中国は畑で車が作れるようになったのか
普通の人の考えを大きく超える発想力としか言いようがない
33: 2026/02/03(火) 13:01:50.38
補助金目当てでEV会社が500社以上出来た
余りにも良く燃えるんでキンペーも怒り減らしに掛かる
客に売って燃えたら大変だから在庫増える一方
でも補助金欲しいから作り続ける
38: 2026/02/03(火) 13:08:51.86
調べたら利益率も相当低いらしいな、取り敢えず補助金貰えるから作るって感じなんかな
43: 2026/02/03(火) 13:14:30.60
その補助金も終わったから値下げ合戦してると聞いたな
64: 2026/02/03(火) 14:48:49.84
こんな馬鹿な国は他にない
24: 2026/02/03(火) 12:47:11.33
鉄鋼、ビルと来て今が車
そろそろ次のブームを考えないとな
54: 2026/02/03(火) 13:54:29.77
>>24
鉄鋼、ビルと来て今が車
新幹線もだなｗ
さらに遡れば14億人までふくらむ結果につながった子供の過剰生産
45: 2026/02/03(火) 13:16:14.07
>>1
日本だと新車を中古車販売会社が買い取って新古車として安く売ることがあるがあれも中古車が新車を買い取った時点では架空の販売かな
48: 2026/02/03(火) 13:26:31.44
>>45
販売業者に売った時点で販売扱いってのは見たな
日本の新車販売が草生えてる土地ってのは聞いたことないがw
58: 2026/02/03(火) 14:10:03.58
余ってるなら俺に1台…
67: 2026/02/03(火) 15:24:24.19
>>58
現地に引取りにいけばくれるかもしれないが日本まで運ぶのにかかる費用を考えるととても引き取りたくない
53: 2026/02/03(火) 13:44:31.42
動画内のナンバープレートが青なのでEVではないというのと、過剰生産はEVでしか発生しないという矛盾からAIって判断してる
55: 2026/02/03(火) 14:02:16.12
>>53
EVだから過剰生産なのでは無く
補助金が出る上に高いバッテリー使い回せるから だろ
エンジン車でも補助金が出てエンジンとか高価な部品使い回せればこうなるよ
59: 2026/02/03(火) 14:15:50.26
>>55
動画内では青ナンバーなのだからエンジン車なんでしょ
エンジン車を作って受けられる補助金ってあるの？
60: 2026/02/03(火) 14:20:55.65
>>59
動画見てきたけど青ナンバー？
62: 2026/02/03(火) 14:29:34.33
6秒あたりに表示されるのを抜いたけどこれ違うのかな
こっちは動画内ではなく、中国のナンバープレートの例
66: 2026/02/03(火) 15:01:12.29
>>1
ちゅ、、注文が多すぎて完成した車置く場所がないので草むらにあるアルヨ
68: 2026/02/03(火) 15:31:32.55
在庫を売上に計上できる謎システム
69: 2026/02/03(火) 15:37:38.34
もしかするとどこかの大企業か大金持ちが大量に買って自分の土地に駐車させているだけかもしれない
72: 2026/02/03(火) 16:33:50.68
マンションも人口の3倍もの30億戸も作ってGDPを増やし、それを壊してさらにGDPを押し上げる一粒で二度美味しいやり方をしてるもんなwwww
78: 2026/02/04(水) 05:24:37.23
中国はとにかく何でも過剰に生産
これ以上無職増やしたら終わる
