燃費データ改ざんで叩かれてる三菱のディーラーだけど質問ある？

三菱自動車の燃費データ改ざん問題で、データを得るための走行試験を 実施した子会社の管理職社員が、三菱自の開発担当社員と協議し 了解を得た上で改ざんしていたことが１３日、国土交通省などへの 取材で分かった。燃費目標をクリアできる数値が出なかったのが改ざんの理由。

http://www.daily.co.jp/

三菱自動車 日産が巨額出資 事実上傘下に

燃費の不正などの問題で新車販売が落ち込んでいる三菱自動車工業に対し、軽自動車などの分野で協力関係にある日産自動車が２０００億円を超える規模の巨額の出資を行って事実上、傘下に収める方向で最終的な調整に入ったことが分かりました。

関係者によりますと、日産は三菱自動車が行う第三者割当増資を引き受ける形で株式の３４％を取得する方向で最終的な調整に入ったということです。 出資額は２千数百億円に上る見込みで、日産は現在、合わせて株式の３分の１を出資している三菱グループの主要３社を抜いて筆頭株主となり、三菱自動車を事実上、傘下に収めることになります。

日産と三菱自動車は軽自動車の商品開発を担う会社を５年前に共同で設立し、日産ブランドの軽自動車を三菱自動車の工場で生産していて、軽自動車などの分野では協力関係にありましたが、会社本体どうしの資本関係はありませんでした。

三菱自動車は燃費の不正を行っていた主力の軽自動車の生産と販売を停止して、国内販売が大幅に落ち込んでいるなか、日産の傘下に事実上入ることで研究開発力を強化したいねらいがあるものとみられます。
一方、日産としては、三菱自動車がタイなどに生産拠点を置いて主力市場としている東南アジアの販売力を高めたいねらいがあるものとみられます。

http://www3.nhk.or.jp/

毎日地獄です

ディーラーに本社から補償とかされんの？

>>2
一切なし
目標販売台数の変更もない

>>8
今扱ってる車は問題ないやつなん？

>>11
問題あるやつ
でも、問題ない車種でもクレームは来ると思う

>>14
それ売ってこいとか鬼畜すぎるやろ

当然買い戻してくれるんですよねー？

おまえらに詐欺られた客はもっと地獄だぞ定期

>>5
担当の顧客に信じてたのにって言われたけど、俺が騙してたわけじゃないんですよ

新卒可哀そう

毎日嫌がらせの電話鳴るよな

>>7
直接出向いてくるやつもいる

営業って契約台数で手当とか決まるじゃん 今回のことでキャンセルや契約できなかったりした場合やっぱり給料最低になるの？

>>9
大して歩合もらえないけど、そうなるやろね

やっちゃいけない事だが 燃費なんて乗り方で変わるものなのに そこまで過敏になるかね？

>>13
わかる
そこまで燃費気にするなら少しでも痩せろよと思う

三菱自動車潰れてしまうの？

税金も変わってくるんですもの 三菱が払うらしいけど

今回の件で辞める人出てくるんじゃない？ 人いなくて閉店とかありそうww

>>20
うちの店舗はすでに二人辞めた

>>23
おい

>>23
早いねぇ
これからも増えそうな感じ？

クレームは本社にお願いします・・・

>>27
若い奴らはみんな次の職場さがしてるんじゃないかな といっても休みほぼ無いし仕事しながら探すのはしんどいやろね

カタログ燃費で走行してるドライバーがどれだけいるのやら…

>>24
なに言ってんだこいつ

>>33
他の車種 メーカーでもカタログ燃費なんてほとんど出せないでしょ？

>>36
カタログ通りでないから適当に書いても問題ないとでも言うの？ そもそもある程度の指標にはされてるし

>>41
問題無いとは言わないけど ニュース番組のインタビューで｢失望した｣とか｢裏切られた｣とか見ると言うほどか？と思ってしまうんだよ

>>55
それ普通の反応だろ
おまえは感性がおかしいからあんまり喋らないほうがいいぞ

流石に会社潰れるか？どう思う？

>>29
本社が潰れなくても、販売店の数は相当減ってもおかしくない

自分の販売店が潰れて他に移ったとしても、新規顧客なんてまあおらんやろし、 自分の店舗潰れたら終わりやと思う

正直ハイブリッドカーとかもよっぽど普段乗る人じゃないと元取れないしあんま意味ないしなー 月1000km程度しか乗らないなら好きなののるのが良いと思う だいたいちょっと前の軽とかも極端に燃費悪いわけでもないし普通に走るからね

客が来なくてする仕事があるの？

>>32
(直接クレーム言いに)毎日客くるよ 電話のクレーム、呼び出されて謝罪、などなど一日中頭下げてる

客の要望にこたえられる車種がまずないよね あってもOME車種で 自社の現行はもう次期新型とか無理でしょ 三菱自動車オワタ？

>>38
むしろ一般受けする三菱車って何があるんだよ

販売台数めっちゃ減ってるみたいだけどこの状況で買う人いるの？

>>40
この状況で買うやついるのっていうか、それ以前から三菱車買うやつなんて いない状況だったから、致命的でしょ

バックに財閥がいるから潰れることはまず無いが撤退するのは簡単だぞ

>>42
財閥が残すだろ
撤退するかどうかとかMMC自体に権限ないだろ

ディーラーに文句言って謝罪しろとかいうやつは本当に頭悪いと思う、気にするな

一番の地獄は下請けじゃないの？

本社は自業自得だけど

今買ったらなんか特典つけてくれる？ かわいい店員さんとえっちできるとか？

>>53
本社が卸価格を変えないのでディーラーで値下げは難しいです 特典もつきません　

>>56
ここで正規の表記にしてガツンと半額セールやったら・・・無理かな？

いっそ開き直ってランエボとかギャランVR-4復活とかして立て直してくれないかな そうすれば10年ローンで買うわ

三菱車に乗ってる人いたら、ディーラーに優しくしてあげてください 目に見えてみんな病んでます

三菱ふそうは大丈夫なのかな キャンターとかよく走ってるが

>>63
エンジンや駆動系頑丈過ぎて先に電装部品やボディがダメになる位らしい

>>64
やはりな
ガテン系のユンボ積んでるやつとか ボッコボコになっても普通に走ってるもんね

>>63
キャンターは良い車だと思う エンジンがフィアット製？だかになってからパワー無い聞くけど

常識あればディーラーなんて特に関係ないのわかるんやけどなぁ まぁ人間の大半は馬鹿だからなぁ 三菱自動車本社にいけよって言えば

>>65
クレーマーにとっては本社も販売店も変わらんからね 何言っても納得してくれない

裏切られたのはディーラーも同じなんですよ 毎日毎日クレーム入れて楽しいか？

ずっと文句なんて言ってこなかったくせによ 燃費で選んだって、じゃあなぜ今まで気づかなかったよ

被害者ぶってんじゃねぇぞ
被害者は三菱の自動車購入した奴だぞクズ

>>68
実際被害者だろうがよ

社会問題化してもまたやらかした三菱自動車は論外だけど、しかし三菱自動車の「体質」と言い切っていいのかには ちょっと疑問を感じる。

人の事だけじゃなくて自分の会社を振り返っても、なんかこう良い物を作るってよりよく見えるものを作るって風潮がここ 10年くらいですごく高まった気がする。大手家電メーカーだってそうだろう。マイナスイオンとか言っていかにも効果がありそうな 宣伝やグラフを出して、結局効果なしって事で消費者庁から注意喚起されて今そういうのが大分下火になった経緯があるわけで。

目先の数値ばかりに眼が行って、真面目に良い物を作ろうって気概が薄まってるのを働いてても消費者としても感じる。 いくら大手メーカーと行っても「本当かな？」という意識を常に持たなきゃならんようになった。

こういう認識が世界に波及すれば、「日本製品、昔はすごかったよね。今は‥」って事になって結局その目先の数値すら没落するだろ。

>>69
実体経済を無視し過ぎた結果だろうな シャープの解雇もそうだけど少しずつ歪みが表面化してきているように思う 送料無料で届く本とか 一皿100円の寿司とか 少し考えれば気づく不自然さも自身の生活を考えれば盲目になってしまうのだろう

>>91
ほんとバブルみたい
現状がおかしいとは多くの人間が気づかない

アウトランダー新型前から欲しかったから安くなるなら万々歳なんだけど

アウトランダーPHEVに注目してたけど非常用電源になるのってハイブリッドカーならなんでもなるんでしょ？

裏切られたあげく顧客に攻撃されるとか踏んだり蹴ったりだな笑える

>>78
逆ギレかよ
お前が客の立場なら叩くくせにほんとクズだな

>>79
クレーム言う相手間違えてるんだよバカが 叩くべきは本社だろ？

>>85
その糞会社から給料貰ってるのがお前じゃねえか 嫌なら辞めろクズ

>>102
三菱からは車買ってるだけで、給料もらってるわけではないから やめられるならとっくにやめてるわ

不正発覚したから安くしろって客めっちゃ来るけど、無理だからな 冷やかしはやめてほしい

三菱も大変だが下請けの部品メーカーが大変だよな

末端が叩かれるのはどこも同じだな 聞き流してりゃいいよ

クレーマーなんてどうせストレス発散の道具で遊んでんだろ ガソリン代補填しろだの安売りしろだの車買い取れだの

販売店にそんな権限ないから ちょっと考えればわかんだろ

三菱のクルマ今なら安く買える？

>>92
本社が卸価格を下げないため、安くするとディーラーが損するだけです なのでできません、ごめんなさい

>>99
客に応対するようにいちいち返答せんでも良いんでない？ 気楽にって言ってもムリかも知れんが がんばれ?

燃費気にしないから半額で売ってくれ

吐き出して少しは気が紛れるかと思ったが、やっぱ辛いわ

でもディーラーの仕事についてる人が悪いよね こういうのが嫌ならディーラーになるべきじゃなかったのに 結局自業自得じゃん

>>96
は？ なにがどう自業自得なのか教えてくれ

直営店ってこういう時に悲惨だな 普段はネームバリューで売ってるから仕方ないが

ディーラーや下請けは全く悪くない 悪いのは三菱自動車本社 三菱自動車は顧客はもちろん販売店や下請けをも裏切った

これを機に三菱と縁を切ったほうがいい 上層部が腐ってるのにこれから変われるわけがない

>>107
上層部が腐っているというより、組織としての体質じゃないかと俺は思う

普通の知能がある人間なら今回の事件の責任はメーカーにあるわけだから、ディーラーにクレーム入れるなんて馬鹿な行為はしない むしろディーラーに「今回の件で大変だね」と同情するのがまともな人間だろう

今回の件でディーラーにクレーム入れてる奴はただの低知能だから相手にしなくて良いと思う

ドンマイ
それよりランエボなくなったことのほうが悲しい

今月１台も契約とれてない まあ当たり前だけど ほんとに購入を考えてくれる人もいるんだろうけど、クレーム対応優先だから対応おろそかになる

>>123
丁寧なクレーム対応でなんとかなりそうなレベルなのか？

>>125
クレームしてくるやつはだいたいまともじゃないから、なんとかならない 直接来る奴は平気で長時間居座る、怒鳴る、喚く 担当顧客には出向いて謝罪する

>>140
お疲れさまがんばれ

三菱自は日産の傘下になるらしいな 変なところに買収されなくて良かったじゃん

これからは日産の社員か 胸熱だな

え、本社日産に吸収されんの？

>>144
”事実上”って付くけどねｗ 日産が2000億円以上出資するんだとよ

３４なんだが、この歳で転職先とかある？

>>147
不動産営業
介護
警備員
ビルメン
タクシー運転手


好きなのを選べ！

>>147
いいとこ狙うならラストチャンスだな 35過ぎたら、資格取るかしないと厳しい

別メーカーのディーラーでいいじゃん

日産ワロタ
新たな人生の始まりだな

やっぱ転職するなら他ディーラーかなぁ・・・

1年後再び本社が問題を起こして責められる1が！