
鳥取県の路線図がスカスカwww
鳥取県(とっとりけん)
中国地方の日本海側、いわゆる山陰地方の東側を占め、東は兵庫県、西は島根県、南は中国山地を挟んで岡山県・広島県に隣接。

西日本有数の豪雪地帯でもある。全国47都道府県中、面積は7番目に小さく、人口は最も少ない。また、市の数も最も少ない。県庁所在地は県東部の鳥取市。
大山周辺の内陸山間部は山陰一の豪雪地帯となっており、冷え込みも厳しく−15°C以下にまで下がることもある。日本の都道府県のうち最も人口が少ない。また全国のどの政令指定都市と比較しても少なく、政令指定都市以外で最大の千葉県の船橋市よりも少ない。
2010年(平成22年)の国勢調査で588,418人と35年ぶりに60万人を下回った。 ただし、面積も小さいことから人口密度で見ると168.5人/km²と37位で、鹿児島県・長野県のそれに近い。
特産品
スイカ、松葉ガニ、らっきょう、二十世紀梨など全国的に有名。米や野菜、果物などもバランスよく生産されている。 (wikiより)

以下、2chの反応
>>3
思ったよりたくさんある
>>3
いっぱいあるじゃん
鳥取と島根はもう合併すればいいのに
島根じゃくて岡山とくっつきたい
>>12
三江線廃止するんだよな
過疎ってるねえ
発展する気配がないねえ
土地代が安くてすみやすいとかあるかな
山陰は終わってる
内陸は鉄道の恩恵が全くない地域がほとんど
>>16
鳥取県のほうが栄えてるな
沖縄電車ないって思ってた
沖縄は延伸するんだよな
>>25
首都圏なのにこの路線の少なさのほうが問題じゃないか
>>25
山梨は県そのものが小さいから
>>31
全部廃止されたのかよw
>>31
なにこれ倒産したの?
>>151
こうなった原因は過疎化、バス転換、モータリゼーションに国鉄接続駅に急行列車が停車しなくなった等
>>31
びっくりぽんや
>>31
昔は栄えてたんだなあ
このまえJJのライブではじめて行ったけど活気あっていい街だったけどなあ
>>38
スカイレールサービスってのが気になる
>>40
山の上に団地があるんよ
>>38
近々広島はその路線図から僅かだがJR可部線が延伸される JR創業から一旦廃線になったのが復活される唯一の復活線
広島って昔からすると落ちぶれたな
>>41
あんまり変わってないけど むしろ増えてる
広島市中心部は日本一便利な街だと思う 路面電車の本数が非常に多い 平行して路線バスが大量に走行
都会の人間が地方に住むとかできねえなこりゃ
>>77
車がなきゃ無理だからな徒歩で歩いてる人すら見かけないし
首都圏の人が想定する地方ってせいぜい100万都市だろう 札幌とか仙台とか福岡とか広島とか それ以外は地方じゃなくて田舎だよ
JR北海道が赤字路線を廃止すると路線図はこうなるらしいwwwwww












この2chスレまとめへの反応
山陰が過疎ると安全保障的にやばいんだよねえ・・・
あれでも仮想敵国とのボーダーエリアなんだし。
過疎ってりゃシナチ.ョンの息のかかったやつが大量に住民票移せば
やばいやつでも首長にできるからねえ。
北海道の方が何もないかもな
集落にコンビニすらないとこも普通にあるし
三江線の廃線は妥当な判断。
十万にも満たない過疎地方都市間を繋いでも儲けが出ないのは当たり前。利用者方には申し訳ないが、今の時代あれは無駄