《衝撃動画》歴史上最悪のレース事故…ル・マン24時間クラッシュ事故映像Top3
ルマン24時間はその名の通り、人間と車とが24時間昼夜問わず、最高速度320km/hで走り続ける世界で最も過酷な耐久レースである。その苛烈さゆえ、1923年の初開催以来、目を覆いたくなるような数多くの大クラッシュの舞台となってきた。中でも1955年の第23回大会での事故は、単一レースとしてモータースポーツ史上最も多い84名もの死者を出したとされる。
以下、ル・マン24時間レースで発生した大規模クラッシュ動画を厳選し3つ取り上げ紹介する。
■史上最悪の大惨劇 – 死傷者200名
1955年の6月11日に行われた23回目のル・マン24時間レースは、死者84人、重軽傷者120名以上を出したモータースポーツの歴史に残る最大の悲劇として語り継がれている。(死亡者数については諸説有)
■恐怖のエアボーン3連発
1999年大会での出来事、メルセデス・ベンツCLRは、予選・決勝前練習走行・決勝レースの3回で立て続けにエアボーン・クラッシュを起こした。
エアボーンは車体底部に風が入り込むことでマシンが宙を舞うクラッシュ、CLRは空中で2回転半程した後コース外に激突した。
■僅か数十センチ先にはカメラマンが…
時速320キロでタイヤウオールに突っ込み粉々に吹っ飛んだアウディ。その数十センチ先には生身のカメラマン達の姿が映っている。
http://formula1-data.com/article/le-mans-24-crash-movie
以下、2chの反応
メルセデスベンツが飛んだ
ベンツのはテレビで見てたなあ。走り始めから、フロントがピョコピョコ跳ねてて落ち着きがねえなあと言ってたらイキナリフワッと逝ったもんなあ。
24時間ぶっ続けだと大変だから、三日に分けてやるとか駄目なの?
>>17
耐久の、意味がない
1955年のやつを見ると安全性なんて全くないな。観客はメチャクチャ近いわ、ピットもコース上にそのままあるとか、
凄い時代だな。
Top3の内2つがメルセデスっていうのが
トップカテゴリーの9台中、6台がトヨタってなんやねん。これで優勝出来ない方が恥ずかしいやろ。
>>22
3台しか出てませんが?
>>41
トヨタが三台でレクサスが3台とかじゃね?
元々自動車レース自体が危険な行為だし、乗ってる奴も観客もそれを理解した上でやってるんだろ。死にたくないならレースに参加しない、レースを見に行かないだ。
>>38
死ねばいいとまでは思ってないけど 何らかのハプニングっていうか番狂わせを期待してないかっていうと嘘になるよね。
>>38
危険と隣り合わせだから興奮するという側面は否定できないけどコースやレギュレーションがマシンの進化に追い付かず気が付いたら極端にリスキーになってしまってる事がよくある
癇癪玉投げ合って遊んでたつもりがいつの間にかダイナマイトになってるような
プロトカーとかいうんだっけ?それに比べてF1って滅多に飛ばないけどスカスカだからかな
>>50
フォーミュラカーはタイヤ覆ってなくて底面積が小さいからじゃないの 昔のドルフィンノーズとか下に空気入りそうだけど
>>50
ルマンは直線が長い(昔は6kmの直線があったが今はシケイン二つで三分割)から最高速度重視で空気抵抗減らす為にダウンフォースは少なめに設計してるからな。
噂にゃ聞いてたが古い方のメルセデスのは本当に凄いな…。ファールボールすら まともに避けられる自信ないのにレースカーが飛んでくるのかよ
宙を舞ったやつは跳ねる様な感じで走ってたな 実況や解説も指摘してた矢先に飛んだ
ベンツってサスの設計ミスなのか
>>58
空飛んだのは、空力の設計ミス
ル・マンじゃないけど、富士スピードウェイの太田哲也。
TOYOTA GAZOO Racing 2017年【ル・マン24時間 耐久レース】ライブ配信
ルマンもうやってんのね
今年はトヨタ勝てそうだね
ルマンは楽しそう
実況も解説もない、オンボードの垂れ流し映像を見たい
ルマンじゃないけどグランツーリスモみたいなクラッシュだと思ったら
グランツーリスモのゲーマーから選抜されたドライバーなんだな
スタートだけはLIVEだと思ってたテレ朝に騙されてた思い出
ルマンじゃないけど、クラッシュ系で一番衝撃受けたのは F1の事故でF1が係員か誰かを跳ねたやつ
跳ねられた人、宙を回転して舞っているように見えるけど それは作業服で、肉体は衝突した瞬間に木っ端微塵、F1ドライバーも衝突の衝撃で死亡、レースの世界は本当に命懸けなんだと改めて思ったよ
【衝撃】F1レース中の死亡事故TOP3!!!
この2chスレまとめへの反応
トヨタさん残念でしたね・・・
残念って、いつものトヨタじゃん
うわぁ・・・ベンツ買うのやめるわ。