大学教授「女性専用車は『女に要職を与えない』と同じ理屈の差別」
わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
女性専用車両に反対する男性たちが、女性客や駅員とトラブルになる事件が相次いだ。“組織学者”として知られる同志社大学政策学部教授の太田肇氏が、改めて女性専用車両の「正義」を問う。
そもそも特定車両だけを「女性専用」にしても痴漢の被害をなくせるわけではない。ラッシュ時など、混み合った時間帯は普通車両に乗らざるをえず、痴漢に遭いたくなかったら女性専用車両に乗れ、というような意識は女性にとっても迷惑だ。
そして、より本質的な問題は男性排除を社会が正当化すると、男女差別をなくそうという運動が理論的根拠を失いせっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に水を差すのではないかということだ。
なぜなら「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」というのと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」そのものだからである。
付け加えるなら、それは別の問題にも波及する。
「男性は痴漢をするかもしれない」という、男性に対する一種のラベリング（レッテル貼り）や強引な男性客排除が男性一般の反発を買い、痴漢をなくそうという機運を鈍らせるのではないかと懸念されるのだ。
いうまでもなく痴漢から女性を守ったり、痴漢をつかまえたりするためには男性の積極的な協力が欠かせない。その意味でも、ラベリングにより男性の尊厳を傷つけることは得策ではなかろう。
わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12180-659503/
以下、2chの反応
3: 2018/03/21(水) 09:08:39.87
性差はどうにもならんことがわかった
4: 2018/03/21(水) 09:08:51.65
まんさん「は？意味わかんない、きもい」
582: 2018/03/21(水) 10:07:10.77
>>4
まさにこれ
6: 2018/03/21(水) 09:09:04.61
だから男性専用車も設けりゃいいはなしだろ
8: 2018/03/21(水) 09:09:38.56
>>6
誰が乗るんですかねぇ
10: 2018/03/21(水) 09:10:02.88
>>8
階段から近ければ乗るぞ
7: 2018/03/21(水) 09:09:38.27
諸悪の根源は痴漢やぞ
18: 2018/03/21(水) 09:11:50.88
男の性欲なんて制御しようがないんだから諦めろよ。性犯罪なくせなんて無理
20: 2018/03/21(水) 09:12:15.19
まぁ女の男に対する恐怖って根源的というか本能的な物もあるからな 力づくではかなわないってのが絶対的にあるわけやし
24: 2018/03/21(水) 09:12:58.81
「恐れ入りますこの車両女性専用車となっております」
「あっ、トランスフォーマーなんで」
「はい？」
「トランスフォーマー」
「あ、わかりましたありがとうございまーす」
70: 2018/03/21(水) 09:20:56.32
>>24
草
76: 2018/03/21(水) 09:21:44.39
>>24
コンボイの謎は草
759: 2018/03/21(水) 10:27:47.01
>>24
トランスフォーマーは痴漢への抑止力になるからもっと乗せろ
28: 2018/03/21(水) 09:14:11.73
1-4号車 女性
5.6号車 混浴
7-10号車 男性
これでいいじゃん、もちろんトイレと同じく反体性の車両に乗っただけでは罪には問われない
39: 2018/03/21(水) 09:16:23.06
>>28
これでええ気がするけどなぁ コストとかの問題があるんかね
46: 2018/03/21(水) 09:17:37.87
>>39
利用率考えると男側の乗車率爆上や 大量に増発せんと
72: 2018/03/21(水) 09:21:05.62
>>46
実施されたら男はほとんど混合と専用気にせず乗るだろうからええんやない 女性車両だけがあることにキレてる奴らへの抑止力になるんじゃね？
87: 2018/03/21(水) 09:22:52.49
>>72
四割の車両から男を排除して残りの車両に全部いれられると思ってるの？ それでなんとかなるなら痴漢が問題になるほど満員電車にはならない
117: 2018/03/21(水) 09:25:48.97
>>87
ワイが賛成したのは車両数じゃなくて男性、混合、女性の車両を作ることや 今の女性車両も2両くらいやなかった？ 男の車両も同数作ればええんやないかって話
31: 2018/03/21(水) 09:14:41.58
女の早期退職も男の痴漢も多いけど 女の早期退職は犯罪やないしある意味仕方ない事やけど 男の痴漢は犯罪やしあってはならん事やろ そこを一緒にする時点でおかしいのでは？
56: 2018/03/21(水) 09:19:09.24
>>31
「統計的差別の論理」の視点で見ると同じと書いてあるやろ
73: 2018/03/21(水) 09:21:07.06
>>31
なんで男性ってだけで犯罪者予備軍にされるんですかね
54: 2018/03/21(水) 09:18:39.63
鉄道会社が女ばかりの会社なら差別だって言い分も分かるけど 男から見ても他に対処法が思いつかんから女性専用車両で誤魔化してるのが現状やろ
監視カメラ付けても分からんレベルの満員電車どうにか出来る力は鉄道会社にはない
68: 2018/03/21(水) 09:20:26.30
>>54
車両増やせよ
78: 2018/03/21(水) 09:21:51.59
>>68
車両増やしたら各駅のホームも増築しないと無理やろ 東京一極集中とか国レベルで解決しないといけない問題だから無理
86: 2018/03/21(水) 09:22:51.76
>>78
輸送量制限すれば一極集中は解決するやろ
66: 2018/03/21(水) 09:20:05.30
そもそも女性専用車両は名前だけで実際は優先車両になってる理由考えたらわかるやろ
71: 2018/03/21(水) 09:20:59.83
こんなような理由でロンドンでは滅茶滅茶反対されてたな女性専用車両
77: 2018/03/21(水) 09:21:44.33
女隔離政策なのにフェミさんは怒らない
90: 2018/03/21(水) 09:23:10.18
>>77
差別解消と称して新たな差別構造作り出してることに気づいてない、自己欺瞞の典型やね
96: 2018/03/21(水) 09:23:57.22
>>90
差別をなくしたいんやなくて優遇されたい楽したいだけやからな
107: 2018/03/21(水) 09:25:04.97
女性は我慢してる！女性は可愛そう！←これが一番女性を馬鹿にしてる台詞だよな
95: 2018/03/21(水) 09:23:52.61
男女平等やなくて女保護政策やからな 弱いものとして低いところに押し込められてるのにまんさんが反発しないのは謎
15: 2018/03/21(水) 09:10:40.37
あってもなくても文句いうからいつまで経っても地位向上せんのや どっちかに絞れや
82: 2018/03/21(水) 09:22:23.32
まぁ男女平等ってのは難しいわな
だってやっぱり違う生き物やし
165: 2018/03/21(水) 09:31:03.23
もう男と女それぞれ分けて生活した方がええんちゃう？
176: 2018/03/21(水) 09:32:07.02
女性を社会進出させた結果女性を隔離しなければならなくなったって世の中おかしいよな
184: 2018/03/21(水) 09:32:56.47
つうかこの話題って性別相対立煽りまくってるよな 異性に対する偏見と差別意識助長しまくり
203: 2018/03/21(水) 09:35:06.55
性犯罪とか普通に可哀想だし専用車両あってもいいと思うが、それで調子に乗ってミソジニーがなんたらとかほざいてるまんさんがいると思うとムカつくわ
あのガイジどものせいで一般女性の評価まで下げるわ
213: 2018/03/21(水) 09:36:07.42
自分にとって都合のいい差別は区別 都合の悪いものは差別と呼んでるだけやで
261: 2018/03/21(水) 09:40:08.50
女性専用車両が1番目に付くだけで女性優遇の問題はそれだけじゃないだろ レディースデーやら女性割引やら明確なのじゃなくても男の方が多く払うべきだとかそういう主張するくせに都合よすぎるだろ
241: 2018/03/21(水) 09:38:38.32
やるべき事
各企業の始業時間をずらす
都民から税収して新しい鉄道作る
そもそも首都機能をもっと分散させる
監視カメラの設置
これだけやったら皆安心して暮らせるんちゃう？ 有識者教えてくれや
112: 2018/03/21(水) 09:25:21.89
根本の問題はラッシュ時の混雑
これを何とかしろ
女性専用車両で『降りろ！』コール… 京浜東北線延滞の真相 駅員対応編
この2chスレまとめへの反応
男は疲れると無意識で痴漢するから、男性専用車作るしか無いかと。
意図的な痴漢は切れば解決だが。
フェミの基地外が根本的に問題をややこしくしてるからな
そして決定的なのが女性が酷いこ〇され方してもそういった連中はがんスルーする（どっかの勢力とか
生理で仕事に支障をきたすほど体調の悪い女性には生理休暇を与えましょう
と同じだろ
まーた優遇されたいだけのバカ女が湧くなwww
問題はそれなりの数の女性が差別を望んでいる、という事だろ
弱者として優遇されたいし、守って欲しいし、平等なんて望まない
本気で社会として男女平等を望むなら、ある程度の強制力をもって強引にやるしかない
男女差別はよくある。
男性専用車両はあれば普通に乗るだろ
ラッシュ時快適な方選ぶ奴は一定数いるのに何故作らないのか
真面目に女３両混浴２両男５両
優先席は女と混浴に設置でいいと思う
女にも設置する理由は妊婦対策（女性専用の方が圧倒的に身動き取りやすい）
すべての電車をこれで分けて欲しい
※8
まんさん「なんで男の方が多いの！？女を5両にしろ！！」
女性専用車両という事は『男性排除車両』とイコールなワケ。
『男性』というだけで車両に乗れない…
この『男性』の部分を『障害者』に置き換えればいかに女性専用車両というものが人権無視の差別的モノかわかる。
コレに反論できるバカ女(🤣)、まだいる？
女性専用車両という事は『男性排除車両』とイコールなワケ。
『男性』というだけで車両に乗れない…
この『男性』の部分を『障害者』に置き換えればいかに女性専用車両というものが人権無視の差別的モノかわかる。
コレに反論できるバカ女(🤣)、まだいる？
まあ諸悪の根源は車内で犯罪行為をする一部の男女なわけだが、
安易な解決方法に逃げる鉄道会社も悪いし、男女平等を目指す
フェミニストの運動家が口をつぐんでるのも悪い。
多分フェミでなく、似非フェミの利権屋ってことなんだろうけど。
一度でいいから「そうだよな～」と女性専用車両容認派を唸らせてみろよ
こいつらいつも屁理屈ばっかじゃん
これ女性専用車両なくせばよくね
こうやって女贔屓にしていくから女がつけあがるんだよ
まぁ普通に考えて、女性専用車両を肯定している女性は
自ら、女性は弱い存在だと認めているって事でしょ。
普通の女性の意識ってその程度のものですよ。
男は疲れると無意識で痴漢するとか本気で言っているとしたら殺意が湧くわ。
犯罪者と一緒にすんなよ。
あいつら皆んなキチガイだぞ。
はなから痴漢する気なんてさらさら無い俺らに当たっても、本当の痴漢は減らねーよと言いたい。
痴漢する人にとっては、性犯罪というよりモラハラの類いらしいよね。
支配すること、いじめることでストレスを発散したり快感を得たりするらしい。
捕まえてもそういう方向の論法で言い逃れを計る。（てめえみたいなブス誰が触るかよ、みたいな）
要は話が通じないし、そういう輩に制裁を加えるというのは骨が折れるだろうと想像する。
女性専用車両を作るのは、「女性が弱いから」ではなくて、
「上記のような輩が痴漢行為の対象にするのは統計上女性が多いから」と自分は理解している。
一般的理論が通じない基地外の対策を一般的理論の範疇で講じるというのはムリがありそう。
もちろん、痴漢冤罪とはまた別の話だ。痴漢冤罪を意図的に作る女も話通じなそうだよな。