DQNのローダウン車がヤバ過ぎると話題にｗｗｗ 超えちゃいけないライン考えろよｗｗｗ
動画
画像
以下、2chの反応
>>2
何がしたいんだw
>>2
もはや廃車だな( ; ゜Д゜)
>>2
テープがくそだせぇwwww
>>2
そのテープなんなの
>>263
車体切ってるからテープで止めてるんだよ まあ結束バンドもしてるだろうけどテープも貼ってるだけ
ドア開けると分かる
こういうのって底削れるんじゃねえの？ 削れたらどうすんの？
>>4
エアサス入ってるはず
>>15
削れたらどうすんの？って聞いてんのに 「エアサス入ってるはず」って 相当頭悪いだろ？
>>116
>>116
>>116
ポンプのスイッチいれれば車高上下できるから 写真とるときだけ下げてる なので、うっかり接地することはあっても削れるよう走行はしません
>>116
お前はバカなの？
そのまま走る訳ないだろw
エアサス知らないの？
>>116
人気者だな
>>116に突っ込んでるヤツは最後まで動画見てみろ こんなボロボロの車にエアサスやハイドロ組むバカいねーよｗ
車高の低さは知能の低さ
>>5
よく聞くフレーズだが、車高とは屋根までの高さのことで、本来なら「最低地上高を純正時から変更した高さ」と言うべきでは？
そうしないとミニバン=知能高い
クーペ=知能低い
になってしまう
>>294
マジレスよくない
完全に一致
峠越えられないだろこれじゃ
コンビニも入らないな
>>42
コンビニは行かなきゃそれで済むがガソリンスタンドはそうもいかんな
左フロントフェンダー脱落してね？ｷﾉｾｲか？
摩擦熱やべえ
金属が真っ赤になるんじゃねえか？
タイヤを斜めにしてるDQN車両あるじゃん。あれ何か意味あるの？
>>58
あれは鬼キャン(鬼のようにキャンバー角度をつけたの略)
適度にキャンバー角をつけるとギュッと踏ん張るからグリップが効くようになるし 直進性能が増したりするからまあ普通はついてる
鬼キャンの場合は見た目がイカツイだけでタイヤはすぐダメになるしグリップも効かない キャンバー角を極めるとFFでドリフト出来たりまあ面倒くさいからググれ
>>58
キャンバー角度つけないとフェンダー内に径が大きく幅広のタイヤがおさまらない フェンダーを叩いて出してオーバーフェンダーにしたり、フェンダー内の爪を寝かせてタイヤと干渉しないようにする キャンバーつけるのはなるべくでかく扁平率が低いタイヤをはくための技
誰一人こすらずに通過できてない件
>>62
陸上のオットセイみたいな…
>>62
むしろ擦るためにしてんだろ「今日は俺５センチ削れたぜえ」 とか
駐車場入るだけでなぜここまで苦労しなきゃならんのだｗ 修行か？
これはすごい。
>>85
なんぞこれw
>>85
ここまでやるなら認めるよ
>>85
これハンドルきれんの？
>>85
気合い入り過ぎなのは凄いけど何が目的なんだこれ 一発ギャグにしかならねーじゃん
>>85
これ車検通らないでしょ
メリケンはアホやなｗ
>>106
3つめなんだよこれ…
運転手も同じ目に合わせろよ
よし、俺は上げるか
>>199
酔いそうだｗ
>>199
軽トラのが好き
ただ、乗ってみると内装は軽トラそのままで萎えるだろうなｗ
低いと何がどうなるの？ 意味分からん
車高下げるとなんか得あるの？一般車が
>>8
パンチラみやすくなる
>>8
パンチラ狙いだろ
>>19
ちょっと車高下げてくる
>>44
なるほどカウンタック買ってくる
