ホンダ新型オデッセイ公開！カッコよすぎだろこれ！！

1月8日に開幕した2017 北米国際自動車ショーにおいてホンダは、北米市場を中心に販売されているファミリーミニバン”Honda Odyssey”の新型モデルをお披露目した。

ダッシュパネルとドアパネルなどにソフトタッチ素材を多用することで質感を向上したと発表されているインテリアは、”Magic Slide”と名付けられた ユニークなシーティングシステムを新たに取り入れたのが特徴で、8インチの高解像度オーディオタッチスクリーンインターフェイス(EXトリム以上で利用可能)、 1列目と2列目の防汚レザーシート、”Apple CarPlay”と”Android Auto”に対応したインフォテインメントシステムなどの機能も与えられている。

加えて、2列目と3列目の乗客のための10.2インチのリアエンターテイメントシステムやカメラとスピーカーを使用して後列の乗員とコミュニケーションがとれる”CabinWatch”や”CabinTalk”などの装備も利用可能となっているそうだ。

パワートレインは最高出力を32hp向上した280hpの”Variable Cylinder Management”付き排気量3.5L V型6気筒エンジンのみを設定。 ギアボックスには、ZF製の9速ないしは10速オートマチックトランスミッションのいずれかが組み合わせられる。

http://blog.livedoor.jp/motersound/51984776

普通のダサいミニバンになっちゃったな

飽きの来ないデザインだな これなら１０年乗り潰しが利く

この垢抜けない感じ。これは売れる

安っぽい…エグい顔流行ってんのになんぞこれはw オデッセイは少しぐらいのドキュソ寄りがいいのになぁ

デザインが古過ぎ

のっぺり

いよいよ世界初の横置き１０速ATきたーーーーー



サイドのプレスがS660チック

>>15
わざわざMade in USって書くのってトランプ対策かな？

>>37
だろうね
全業種が一斉にトランプに阿ってて笑えるわ

>>37
昔のアコードワゴンにも書いてなかったっけ？

>>423
逆輸入車には書いてたな うちのアコードワゴンも書いてあった

商用バンかとおもった

商用バンみてえだな

なんか営業車みたいだ

めちゃくちゃカッコ悪いんだがどうすんのこれ？

何じゃこりゃ以外の感想が出て来ないんですが

六枚目と七枚目の写真の二列目の真ん中の席ってどこに行っちゃったの？

>>22
床下だろ

>>30
そうなんだありがとう。

現行モデルの方がいいな

現行のほうがよっぽどマシ

現行オデッセイすんげーかっこいいのに

ホンダ車ってデザインで損してるよな

今のホンダ、トヨタは顔がダサイんだよなぁ マツダ、スバルを少し見習えよ

昔オデッセイより一回りデカイ奴あったよな アレと現行とどっちがでかいんだ？

>>187
ラグレートか？w

>>187
ラグレイトは全長5.1ｍ全幅1.93だから２回りくらいデカイよ

てか北米で売ってるオデッセイって日本で言うラグレイトで、日本版のオデッセイと別物だろ？

日本と同じだったのは初代だけ ラグレイト

日本でも北米オデッセイを売ろうとラグレイトを出したけど爆死した黒歴史

北米向けのデザインだな。 日本市場に投入はないだろう。

北米オデッセイの歴史

初代（日本版と同じ）



二代目（日本名ラグレイト）



三代目（先代）



四代目（現行型）



五代目（次期型）

>>289
新型も商用車っぽくてダサいが現行型はとんでもなくダサいな

>>292
こんなオデッセイでも今でも一月に一万代以上売れ、 2014年には年間販売台数TOP10に入っていました。

>>289
図体の割にフロントマスクが小さいからバランスが悪いのな もっと主張のある顔にしないと駄目だろ

>>1の


は北米向けモデルだから日本では発売されない。 なにより日本で売るにはメッキ成分が足りない。



やっぱ日本人の好みに合わせるとなるとこうなるだろう

ミニバンなのに低いスタイルは、多分アメリカ人の好み何だろうけど 日本ではアルファードみたいな箱型が受けるから売れないだろうな。

アメ車のミニバンと言うとポンディアック・トランスポーツがカッコよかったな

ミニバンなんてこんな感じでいいんだけどな(´・ω・｀)

>>495
それはSUVだ
ミニバンってのはこうだ

同じじゃねーかよ

>>208
あっ………

>>208
エアウェイブかよ
だったらオデッセイやめてカイザーウェイブとかにしろや

エンジンとミッションは評価する 内装もいい

外観がやる気無いね