転落事故バス運転手 土屋広さんの悲しい事実が判明…長野軽井沢スキーバス転落事故

ニュース系2chスレ 36


長野軽井沢スキーバス転落事故のバス運転手

【長野バス転落】技量不足、車体異常、体調急変・・・事故原因は? 65歳運転手の経験はマイクロバス

運転技術や体調、車両自体に問題はなかったか。これまで判明した実態などをもとに事故原因を探った。

運転ミス?

バス運行会社「イーエスピー」や国土交通省などによると、バスを運転していた土屋広運転手(65)は 昨年12月、契約社員として入社後、イ社での乗務は4回目だった。

入社以前は別のバス会社に勤務しており、「ダンプやバスなど大型車の運転経験があったと聞いている」(イ社)。

ただ、主に運転していたのはマイクロバスだったとされる。一般的にマイクロバスの全長は約7メートル。 これに対し、事故車両をはじめとする大型バスは全長約12メートルで「運転感覚や車体感覚はまったく違う」 (大型二種免許所有者)という。

(以下省略)

/産経新聞より/

【軽井沢スキーバス転落】運転手の高齢化と労働環境悪化「かなりひどい」 事故の温床?スキー客減少で価格競争

貸し切りバスの運転手をめぐっては、なり手不足の影響などで高齢化が進む一方、 ツアーの価格競争による労働環境の悪化も進んでいる。  

長野県軽井沢町のスキーバス転落事故を起こした土屋広運転手も65歳だった。

事故の背景として、バス業界をめぐる特殊事情を指摘する声もある。

国土交通省によると、全国のバス運転手の数はここ10年間、約12万人とほぼ横ばいで推移。

平均年齢は上昇傾向にあり、平成24年時点で48・5歳と10年前に比べて2・9歳高くなった。 全産業の平均年齢と比べると、6歳も高い。しかも、60歳以上の割合は16・4%で、6人に1人に当たる。

国交省幹部は「急増している外国人観光客は団体で動くことが多く、 バスでの移動が便利。バス需要は増える一方で、なり手不足から高齢のバス運転手を雇う事業者が増えている」 と説明する。

バス事業者35社のうち97%が「運転者不足による影響を実感している」と回答した調査結果もある。

/産経新聞より/

【悲報】バス運転手の土屋さん葬儀も行われず遺族も不明

亡くなった運転手2人について、勝原運転手の遺体は16日、自宅に送り届け、夫人に引き渡した。

運転していた土屋運転手については、同社で遺族を把握できておらず、遺体を引き渡せていないという。

/日刊スポーツより/

例のバス事故の土屋運転手って身寄りがいないみたいだな

土屋運転手(65)未だにご遺体の引き取り手がいないみたい この事故って土屋さんが一番の被害者だよな

ご冥福

—————-
孫にプレゼントしたいから再就職したってどっかで見たがそれはガセか…
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底辺より少し働き者の最後がコレかよ… 素敵な世界だな
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会社が労働者の家族連絡先すら把握せず身寄りの無い65歳を酷使するって中々よね
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あの先輩運転手の顔はヤバイ
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見てみろよ土屋さんのつぶらな瞳 こんな方が手を抜くわけがない

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/2ch書き込みより/

バス運転手の土屋さん 葬儀も行われず遺族も不明…孤独老人だった可能性も


遺体安置所で遺族に謝罪も遺族「絶対許さない…」

長野県軽井沢町の国道バイパスから大型バスが転落しスキー客ら14人が死亡した事故で、バスの運行会社「イーエスピー」(東京都羽村市)の高橋美作社長(54)らが16日、本社で会見し、土下座で謝罪した。

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会見では、バス出発時の点呼を行っていなかったなど、ずさんな運行管理状況が明らかになった。



高橋社長は会見で、遺族に対し「誠心誠意対応したい」と話した。15日に軽井沢の遺体安置所で亡くなった乗客1人の遺族に謝罪したという。遺族からは「絶対に許さない。謝って済むことと済まないことがある」との言葉があったという。

亡くなった運転手2人について、勝原運転手の遺体は16日、自宅に送り届け、夫人に引き渡した。

運転していた土屋運転手については、同社で遺族を把握できておらず、遺体を引き渡せていないという。

http://www.nikkansports.com/general/news/1593255.html


以下、2chの反応

2: 2016/01/17(日) 14:12:10.26 ID:N6+qq3jT0.net

お前らの未来か


295: 2016/01/17(日) 17:16:45.25 ID:mAoHKO3r0.net

>>2
弟くらい居るさ。
結婚式に呼ばれ無かったけど…


691: 2016/01/18(月) 00:29:02.76 ID:NtCCnI9y0.net

>>2
やっ…辞めてくれ~(´;ω;`)ブワッ!


786: 2016/01/18(月) 07:24:33.57 ID:M2XI26qg0.net

>>2でいきなり終わらされた

今後まともな墓にも入れてもらえないのだろうな・・


3: 2016/01/17(日) 14:12:10.79 ID:VYuUpKAc0.net

まあ、今の段階では出にくいやろな、責任は無いけど。


8: 2016/01/17(日) 14:14:22.38 ID:b8g2ea6I0.net

遺体を引き渡せてないって…


9: 2016/01/17(日) 14:14:55.70 ID:kvaR+Nke0.net

死ねば皆平等

10: 2016/01/17(日) 14:15:19.02 ID:HDnqYV+n0.net

これからこういうオッサンが増えるぞ どうにもならない社会問題だ


72: 2016/01/17(日) 14:57:04.52 ID:ali0cRVR0.net

>>10
それは仕方ないけど、人の命を預かる過酷な運転手はさせられないでいい。自動運転がサポートで入るならまだしも


77: 2016/01/17(日) 15:01:11.48 ID:OnVHZ2Ft0.net

>>72
無理じゃねーかなー。
バスドライバーって待遇悪すぎて若い人入ってこないから老人ばっかり。 自動運転が実用化・認可されるまではこういう老人ドライバーに命預けなきゃならない


12: 2016/01/17(日) 14:15:40.67 ID:8DpNjBAa0.net

保険会社に勤めてる人からこの手の話はよく聞くよ


14: 2016/01/17(日) 14:17:41.07 ID:0L3ClbM60.net

これドイツの例の飛行機事故みたいに 巻き込み系の自殺だったんじゃね?


409: 2016/01/17(日) 18:17:55.17 ID:ZFxJ6RtD0.net

>>14
それ一瞬思ったわ


16: 2016/01/17(日) 14:20:50.46 ID:lM/3jm1s0.net

孤独はマジで人を糞にさせるぞ(´・ω・`)よく復讐や犯罪者にならずに住んだなという経験あるよ

あの悔しさや惨めさはなってみないとわからん。それでも未だに罰当たれと思う


403: 2016/01/17(日) 18:12:42.40 ID:O5TXtN5x0.net

>>16
地獄とはこの事だよな。


19: 2016/01/17(日) 14:25:41.00 ID:ERbRAjGq0.net

65歳の土屋の方が大型バス未経験入社一ヶ月健康診断せず乗務で しかも身寄りの把握もできてないとか完全に真っ黒だろ


20: 2016/01/17(日) 14:26:31.61 ID:yryr0cAI0.net

この事故の関連ニュースでこれが一番キツいわ


262: 2016/01/17(日) 16:59:38.54 ID:17evxPP60.net

>>20
うん
気の毒としか言えないけど涙が出てきたわ


22: 2016/01/17(日) 14:27:05.18 ID:8w+iNonr0.net

乗客の学生が「(運転手指差して)ああはなりたくねえよな」

からのダイブとか


711: 2016/01/18(月) 01:25:34.68 ID:aPc+AxvH0.net

>>22
こういう裏のストーリー出てきたら盛り上がるけどテロだよな


714: 2016/01/18(月) 01:30:08.64 ID:O4bJY7gcO.net

>>711
何の要求も無いからテロじゃなくね ただの無理心中


23: 2016/01/17(日) 14:27:34.83 ID:PNqSEWQa0.net

運転手の悲劇も、詳細に報道してほしい。 なぜ先月まで契約で数年働いていたバス会社が更新されなかったのか、とかさ・・・。


283: 2016/01/17(日) 17:09:33.02 ID:NgyE0xeG0.net

>>23
60才定年。
再雇用、嘱託でも65才まで。 65才になったので、契約終了とかじゃね。


24: 2016/01/17(日) 14:27:51.78 ID:LUe7IRhE0.net

ふつうは、入社するときに本人以外の連絡先とか提出させるんじゃないの?


26: 2016/01/17(日) 14:29:35.59 ID:IX5ZYFkF0.net

>>24
まともな会社ならな


46: 2016/01/17(日) 14:40:02.10 ID:hbdtPItC0.net

>>24
保証人代行会社なんていくらでもあるぜ

たかが数万で名前と判子を貸す連中だ 遺体引取なんて当然ありえない


133: 2016/01/17(日) 15:32:04.71 ID:2Yt8GYIo0.net

>>24
求人誌見てみ
履歴書不要!とか普通にある


30: 2016/01/17(日) 14:31:59.23 ID:6zUq9IH+0.net

まさかこの会社、緊急連絡先書かせないでドライバー雇ってんの?


33: 2016/01/17(日) 14:33:41.02 ID:Gmn75yNq0.net

社員じゃなくバイトだから適当な履歴書で使ったというか 適当な会社だから履歴書もちゃんと保管してないとか


34: 2016/01/17(日) 14:33:53.72 ID:qG8MSYhD0.net

65まで孤独に頑張ってたのにな かわいそう


36: 2016/01/17(日) 14:36:04.68 ID:cweNDyVj0.net

こういうおっさんが酷使されて死ぬんだよなぁ 苦労知らずに死ぬことができ、自分の死を悲しむ遺族がいる子たちとのギャップが…。


37: 2016/01/17(日) 14:36:17.70 ID:H1cUwdEH0.net

このおっさんも会社と同じくいいかげんだったのだろうか 前日酒のんで半分酔った状態でも平気で仕事するような人間だったのかな


41: 2016/01/17(日) 14:39:04.95 ID:a1n5pdCs0.net

独り身高齢なら
生活保護受けれてればいいのにな 俺ならそうするよ

時給900円で命かけて運転なら働かないほうがいいわ


53: 2016/01/17(日) 14:44:05.99 ID:lYcdEM6y0.net

>>41
高齢者は金じゃなくて生きがいとして働いてる人が多いよ やる事がないと苦痛って感じで。


42: 2016/01/17(日) 14:39:06.73 ID:vIGRBpAE0.net

嫌な現実だな。


504: 2016/01/17(日) 20:02:09.31 ID:14oKN1zO0.net

人を容姿で判断してはいけない
しかしこの見るからに底辺なおっさんに泣いてくれる人が居るだろうか・・・


644: 2016/01/17(日) 23:03:20.94 ID:Bbrv35MH0.net

乗客乗員14人が死亡した長野県軽井沢町のバス事故で、バスを運転していて死亡した土屋廣運転手(65)の遺体を調べたところ、死因は全身を強く打ったことによる「多発性外傷」で、心臓発作などの症状は見られず、アルコールや薬の摂取は確認されていないことが警察への取材で分かりました。

警察によりますと、土屋運転手はバスのハンドル部分や運転席に挟まれた状態で死亡していたということです。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160117/5098974.html

ルート


写真

小室結さんの告別式 母親がコメント バス転落の原因は? 技量不足、車体異常、体調急変・・・65歳運転手の経験はマイクロバス…長野軽井沢スキーバス転落 乗客死亡事故まとめ
引用元 長野軽井沢スキーバス転落 乗客死亡事故 バス事故で亡くなった早稲田大学4年の小室結さんの告別式 友人など400人を超える...

この2chスレまとめへの反応

  1. ID:de20c2b6b

    この殺人犯のジジイ庇う発言してる奴等は頭沸いてんのか?

  2. 佐考貴洋sakoutakahiro ID:2f5fcac5c

    リア充共を殺してくれてありがとうございます!
    特に小室とか言う世間知らずの金持ち娘が死んだのは嬉しかったです!(^^)
    運転手さんには本当に感謝しております。

  3. 名無しさん ID:a0d4a8662

    観光バスって重心たかすぎるんじゃないの?

  4. 名無しさん ID:94f8df916

    安くこき使われた運転手の命懸けの復讐説

  5. 名無しさん ID:565534227

    ツアーに参加して生き残った有名大学の学生たちがこんな悲惨な事故を2度と
    起こさないために自らの第一志望の就職先を零細の大型観光バスの運転手とか
    にすれば美談になるのでしょうがねw

  6. 名無しさん ID:73a662554

    こういう真面目に働く人がいい加減な仕事をするとは思えない。何らかの病気が原因では?危ないと思えば止めるだろうし。会社側の責任だな。

  7. 名無しさん ID:428f0b665

    居眠りだとしたら真面目でも何でもないだろ
    ロクに睡眠もとらずにやってきてハンドル握られても怖くて乗れんわ
    死ねば皆仏様とは言うがこの人にそれは思えない

  8. 名無しさん ID:1cbece99b

    なんで死亡した運転手が一番の被害者なんか理解できんわ。この人を「さん」付けで名前が書かれているけど、業務過失致死になるんじゃないの?じゃあ加害者だろ。

  9. 名無しさん ID:8742e5859

    1番の被害者だとは、思わないけど、境遇的に亡くなった乗客より、この人の方を同情してしまう。まぁ乗ってた人は運が悪かったよね。他人だから可哀想とは微塵も思わないけど。

  10. 通りがかり ID:9d5901032

    まさに人生のなりの果てって感じだな、ナンマンダブ

  11. 名無しさん ID:014aa856c

    土屋運転手の写真を見てるとなんか悲しい。
    なんかこうすごく印象に残るような表情で。

    親と同じ年だから余計かな。
    65歳にもなってやったことのほとんどない大型バスの運転手をやらされ、
    自身も死んでもなお加害者としてバッシングされ。
    しかも遺体の引き取り手がいないなんて(ノД`)・゜・。

  12. 名無しさん ID:4b79d5962

    ほんと、お前らの一段上のレベルでこれだもんなw

  13. 名無しさん ID:6af2f3ec2

    運転手さん、気の毒に思います
    ある意味この人も被害者かな
    やすらかに・・

  14. 名無しさん ID:be55d82e0

    福知山の高見に比べりゃだいぶまし

  15. 救済の神 ID:fa637761d

    実に素晴らしき結果を運転手が出してくれた。
    何せ大学卒業確定・就職内定獲得した忌まわしき生者が死者に変換した事を褒め称えて見送ろうではないか。
    就職活動が上手く行かない者達からしてみれば、内定が取り消されるはずだから空きが生まれる。
    なら、確実に会社は空いた空白の人数を補充しようと会社説明会を開催する。
    そうすれば、就職活動中の学生に内定を出してくれる可能性が増える。
    実に素晴らしきこと。
    ハッキリ言って、現実は非常だ。
    だからこう考えるんだ。
    卒業確定、内定獲得者の亡き後の会社枠は必ず会社説明会を始めるから就職活動する就活生が美味しく、美しく就職活動の糧にしてやるのだ。
    そうすれば効率良く活用できるんだ。

  16. ID:d79402383

    深夜2時に峠を走って事故起こすって
    東京を0時にでも出発したのか
    いくら安いからって、こんなツアーに参加する客も大概だよ
    運転手さんも交代要員もいかにも底辺っぽくて責める気にならない

  17. 名無しさん ID:717f7e371

    死人に口無し、運営会社は全部運転手に責任押し付けてとんずらだろうな
    なんで一般道を通行していたのか分からないっていうけど、実際はそういう指示してたんじゃないかと思うわ
    運転手も被害者かもしれん

  18. 名無しさん ID:1661dbeb6

    この事故、片輪走行で転落だけど、事故起こすだいぶ前から走行状態はおかしかったはずだから、相方がいたんだから交代させるか止めるか出来たはずなんだよね、マイクロバスしか運転した経験がない状態なんだから、という事は相方の勝原さんは爆睡中で、今死んだ事に気付いてないよ。
    人生には三つの選択がある、病死か、事故死か、自害、他人を巻き込んで人生を売り抜けるのは良くない。最大の罪は運転経験のない人を雇った事で、経験がないと必ず事故を起こす。路線バスなんか最低でも無事故無違反が五年ないと採用されないから。

  19. 名無しさん ID:10e149c75

    バス会社もバス会社だが
    ツアー会社も大概だろ

    新年早々に沢山の方が亡くなってしまったのは、本当に悲しい。

    土屋さんも大型は不慣れと伝えてるのに無理矢理運転されられて。
    65歳で夜の長距離運動もさぞかし辛かっただろうにー・・・
    あんな山道を使ったのも、会社から何か圧力かけられてたんじゃないのかな?
    わかんないけどさ。

    皆様のご冥福をお祈り申し上げます。

  20. ID:aa3e8a355

    ※6
    ジジイの親族か?死んで詫びろカス

  21. ID:aa3e8a355

    ※9
    一言でこんな矛盾したことを言えるとは…なかなかだなw

  22. 名無しさん ID:a54067589

    仮に運転手は生きてても、地獄だったろうなぁ・・・
    死んでた方がある意味救いだったのかもしれない。
    自動車運転過失致死の最高刑の7年は間違いなく食らうだろうし。

    遺族ももう運転手死んでるから会社に怒りをぶつけるしかないね

  23. 今日のニュース見て不思議に思ったマン ID:7ad68c407

    ブレーキランプがつきっぱなしで、下り坂を下るバスの様子が、定点カメラに収められていた。あれだけの急カーブを上り坂ながらうまく走行した腕前の直後の、制御不能の事故だったようだ。相当のスピードが出ていた。もし、初めての下り坂なら、ブレーキに細工がしてあり、ブレーキが効かないように細工されていた可能性もある。バスの事故で、大臣が事故現場に来た。数ある事故でそれも妙だなと思う。大型免許を持つほどの人物に底辺のレッテルは貼れないだろう。そもそも紹介で来ている。推薦で仕事に就いた身寄りのない運転手の男が、もし訳ありな人物で、整形して送り込まれていたら、以前の関係者にも気づかれる事なく抹殺出来る。それほど整形に大金が積まれる事情なら、大臣が直接の関係者でなくても、事故現場に手を合わせに行くよう圧力がかかっていても不思議はない。その為には前途有望な都合の悪い人物達の大学生のツアーが一石二鳥で一番と言うんじゃ酷い。推理小説の展開ならそれはあると思う。整形手術は命取り。ただし、大臣を現場に戻る放火犯扱いしているわけではない。そこは誤解しないでほしい。ブレーキランプについて不思議に思った。

  24. 名無しさん ID:65f38b003

    運転手さんは孤独な老人らしいけど、もし家族いたらその家族も八つ当たり的な感じで非難されてたと思う。

    理不尽な誹謗中傷を食らう人間がいなくて済むのは、ある意味救いかもよ

  25. 通りすがり ID:fd95173e6

    みなさん!大型車両には「ブレーキが無くなる」ことがあるんですよ。
    熟練ドライバーで有れば有るほど「 無くならないように 」運転しています。

    無くなるもの・・・。それは二つあります。

    一つは「 摩擦力。 」

    もう一つは「 圧縮空気 」

    学校の授業を馬鹿にしてきた ”一部の2ちゃんネラー”達は、解らなくて結構。
    授業をまじめに頑張った人にだけ解説します。

    物理の授業で出た慣性の法則。
    重量物は「 動きにくく、止まりにくい 」
    車両の場合は重力加速度まで影響してくるので性質が悪い。

    ではどういう事か。
    これから説明する内容でニュース映像にあったバスの状態がわかると思うとともに
    制動装置と言われるブレーキの制動力限界を超えた為にブレーキランプ点灯状態でも加速していた事の説明がつく。

    私の推論を紹介します。
    二つの要因のどちらが先か解らないが今回の事故原因は
    原因①
    フットブレーキに頼りすぎた(圧縮空気の消費が多い)為に効かなくなった。
    原因②
    フットブレーキに頼りすぎた為に(摩擦面の過熱により)効かなくなった。

    そのうえ20トンを超える重量物が「重量の2乗」と言われる速度を出していたなら
    いとも簡単に、早い段階で「 ブレーキが無くなる 」
    重ければ重いほど・・・スピードが速ければ早いだけ
    一回に使用する圧縮空気の消費量が多い。

    この運転手は大型車の、この「 特質(特性) 」を理解していなかったと言える。
    いや、もしかしたら理解していたからこそ
    自主的に「 乗りたがらなかった 」のかもしれない。

    いずれにせよ起こるべきして起きてしまった事故かもしれない。

    長文を読んで下さりありがとうございます。
    そしてお亡くなりになった皆さんのご冥福をお祈りいたします。

  26. とおりすがり ID:fd95173e6

    あんなに大きな重量物に、たった4つのブレーキ。
    しかも車輪も小さいよね。
    それって自転車に消しゴム押しつけて止めてる様なものかもしれない。
    おそろしい・・・・。
    空気が無くなるって押し付ける力も無くなるってことでしょ。
    下り坂・・・・

    怖すぎる。

  27. 名無しさん ID:294a3c2eb

    マイクロバスやトラックとかしか運転した事ない人に大型バスは酷だよw
    しかもたくさん人を乗せているから運転感覚はテスト運転時の空車状態とは
    勝手が違う排気ブレーキとエンジンブレーキそしてフットブレーキを使えば
    いいんじゃね?とか言う人もいるが運転に慣れてない人にそんな事を
    言っても無理な話、事故直前の映像見たけどあれは完全にブレーキ系が
    効かなくなって必死こいて制御しようとしてた感じだよ(涙)
    運ちゃん可哀想と言う声もあるが正規のルートを外れてあのルートを
    通った事が最悪の結果を出したとしか思え無い
    運ちゃん自体悪い事は悪いしそれに巻き込まれた人達は運が悪かった
    としか言いようが無いしかも交代要員のもう一人の運ちゃんなんて
    一番の被害者じゃないの?

    それと後ろからの映像だとブレーキランプが点灯したままだったけど
    フットブレーキはあの時もう効かなくなっていたと感じるし排気ブレーキも
    完全にダメだった感じ最悪無理矢理シフトダウンして速度を落とすとか
    エンジンを切って速度を落とすとかの考えは出来なかったのかな・・・
    まあ、あんな状態の中でそこまで頭が回れば凄いけどね・・・

  28. 名無しさん ID:06671875d

    >>それと後ろからの映像だとブレーキランプが点灯したままだったけど
    最初はブレーキランプだと思ったけど、尾燈じゃないかな?
    ラインどりしてたにたいなので、居眠りはいてない、
    1Km手前で40~50、250m手前で80~100
    トップギヤで自然加速かアクセル踏んで加速、
    ブレーキ系の故障かと思ったけど、単なる運転ミスだな
    碓氷通らなくても、他で事故する可能性がありますね
    インパクトブルーのマコちゃんに挑戦したのかも

  29. コワコワ ID:0b31b83ea

    ミッションのワイヤー固定部分にC字状のキーがありますが、これが抜けてしまった場合には自動車のギアが入らなくなります。 吸気配管の真下付近なので目で確認できる位置です。エンジンを止めて、ワイヤーを手で動かしてみて 、ワイヤーの固定金具にガタがないか確認出来る箇所ですから。……あのツアーバス故車は、高速から一般道に出る時、ATMを使うので、ノンストップで峠道まで登ったと考えられます。高速のパーキングエリアからです。そのままアクセルを踏み込み上り坂を登りきったタイミングでギアチェンジをするのは自然ですが、ニュートラルにした途端、ギアが動かなくなる仕掛けがあったら怖いです。下り坂になったところでギアチェンジをして、不具合が現れた為、走行中にギアが固定されてギアチェンジが出来なくなったのでは・・・・このような走行中のギアの固定の経験は、とっても怖いものですが、新車でも稀に起きているようで、当事者はなぜなんだと疑問に感じたようです。ニュートラルのままでであれば、エンジンブレーキが効きません。下り坂なら加速してブレーキ制御が出来なくなるようです。ずさんな管理体制も指摘されるところなのでしょうが、関越道上里サービスエリアなどでの防犯カメラの充実も今後必要かもしれません。

  30. 救済の神 ID:e57677360

    結局はリア充まっしぐらな糞卒業生達を我等が英雄の運転手達2人で14人近く殺GAIしてくれたんだから、喜べよ。
    これで会社に枠が空いたんだから就職活動が終わってない就活生が頑張る最後のチャンスなんだから!

  31. 救済の神 ID:0c26d5d18

    私、ニコニコ名無しから、死した皆様方に敬意を持って礼を尽くし、この一言を捧げます。「卒業生ざまぁぁwww」何せ大学卒業確定・就職内定獲得した忌まわしき生者が死者に変換した事を褒め称えて見送ろうではないか。就職活動が上手く行かない者達からしてみれば、内定が取り消されるはずだから空きが生まれる。なら、確実に会社は空いた空白の人数を補充しようと会社説明会を開催する。そうすれば、就職活動中の学生に内定を出してくれる可能性が増える。実に素晴らしきこと。
    ハッキリ言って、現実は非常だ。
    だからこう考えるんだ。卒業確定、内定獲得者の亡き後の会社枠は必ず会社説明会を始めるから就職活動する就活生が美味しく、美しく就職活動の糧にしてやるのだ。
    そうすれば効率良く活用できるんだ。

  32. 名無しさん ID:31e525c18

    8年くらい前に会社の健康診断にひっかかって糖尿病と診断された
    教育入院という形で1週間入院してたけど周りのほとんどがタクシー・トラック・バスの運転手
    だった。  話を聞くと長距離はむちゃくちゃしんどいとの事  20代でも数年で辞めていくらしい 年配の運転手はどこも雇ってくれないので仕方なしに続けているらしい
    当然病院にも行かないので運ばれたときには人工透析直行が多い

  33. 名無しさん ID:20ebafeb2

    ※31
    こいつ人の死を喜ぶとかイカレてんな
    劣化民族のチョンでもそんな汚い思考の奴はいないだろうに…

  34. 名無しさん ID:20ebafeb2

    救済の神()とかいうやつ自分が就職できないから他人が死ぬことを喜んでるのか
    とんだ疫病神だな 心が汚いで済む問題じゃないな
    >「就職活動が上手く行かない者達からしてみれば」
    他人の死を喜んでりゃそりゃお前の就職活動なんて上手くいかんわな

    …自分が神であるとカンチガイしてる時点でどんな生活をしているのかお察しなわけだが。

  35. 西*バスの運転手さんより ID:7314cb059

    人相から判断すると、この運転手は人の命を預かる器ではないのは明らか。なのに、皆さんはなぜ
    そこを言及しないのか不思議???

  36. 名無しさん ID:19d462526

    しかし、あの道を90km/h以上の速度でバスを走らせる運転手自身の 頭悪さは 異常だろ
    そんな奴には何をさせても とんでもないミスを繰り返す
    だから 会社を転々としていたんだろ!
    前に勤務していた会社の幹部は「あ~〜 土屋君を うちに置いておかなくて良かった😨」と胸を撫で下ろしてるんじゃないかな

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