福岡・タクシー暴走 ６０メートル前から急加速か クランク直進
福岡市博多区の原三信（はらさんしん）病院にタクシーが突っ込み１０人が死傷した事故で、自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で逮捕された松岡龍生容疑者（６４）が病院の南東から市道を約３００メートル直進し、事故を起こしたとみられることが捜査関係者への取材で分かった。
現場の約６０メートル手前から急加速したとの目撃情報もあり、ブレーキ痕はなかった。福岡県警はドライブレコーダーなどから当時の走行状況を解析し、運転ミスと車両の不具合の両面から事故原因を調べている。
捜査関係者によると、松岡容疑者は「事故前に近くの公園のトイレに立ち寄ってから病院方面に向かった」と供述しているという。このため松岡容疑者は同市博多区下呉服町の浜口公園から北西の病院方向に向かって市道を約３００メートル直進したとみられる。
市道は病院東館の前で左側にクランクしているが、タクシーは曲がることなく突っ込んだ。
松岡容疑者は
「ブレーキを踏んだが車が止まらなかった」
と供述しているというが、事故を目撃した近くの住民は
「松岡容疑者のタクシーは病院の手前約６０メートルにある交差点のあたりから急加速したように見えた」
と証言している。県警はアクセルとブレーキの踏み間違えなどや車両の不具合の可能性があるとみて、ドライブレコーダーなどから詳しい状況を調べている。 （毎日新聞より）
【悲報】トヨタ、プリウスの暴走についてマニュアルに対処法を記載してたwww
以下、2chの反応
なにこのコマンド
こんなの無理すぎて草
困ったらパワースイッチ連打は草
ブレーキペダルを両足で踏むに草 どんだけデカいねんブレーキペダル
非常時のくせに手順多くて草
一瞬の判断ででこれをやるのは無理
これ完了させるまでに何メートル必要なん？
プリウス暴走対策マニュアルとか草
これもし車側に問題があるとしたら運転ミスの事故で片付けてきた警察も相当やばいことになるやね
プリウスが悪い定期
もしかしてトヨタ車ってクソ？
要するにエンジン止めて下さいってことかい
ということはマニュアル通りにしてなかったということだな はいトヨタ無罪。むしろ企業イメージに損害を与えたおっさんは賠償
ブレーキ連続で踏んでしまってたんやろな 普通はそうするしな
ちゃんと訴訟対策取っているんやな さすが世界のトヨタ
世界で100万台売れてるプリウスがこの車両だけ暴走したんか？
んなあほな
なお加速した理由にはならん模様
>>14
踏み込みが足らんかったって言えるやん
>>14
ブレーキが効かんから焦ってあれこれ試してるうちにアクセル踏むって線はありえるやろ
ブレーキ踏み～
↓
効かへんやんけ
↓
踏み間違いか、こっちか（ｱｸｾﾙﾌﾐ～
こういうのなんで連続して起きるんやろ
また今日もプリッた模様
ソーステレビ
>>96
今朝のもプリやったんか
>>124
これは間違い
普通のタクシーが無理に車線変えようとしてプリにぶつかり、反対側の車線に乗り上げた
>>139
サンガツ
でも避けようともしなかった理由にはならないよね
>>106
駐車車両を避けてたって判明したやで 小事故を回避した結果大事故になってしまった
>>118
なんで駐車車両避けてて人を避けないんや・・・
>>126
ハンドル重くて小回り効かないんだろ
>>106
ハンドル重くなるって書いてあるぞ 油圧がぬけた時みたいなもんかな
ヒュンダイでも同じ事故が起きてる模様 運転手はワンチャンあるで
>>78
これ無理ゾ
プリウス乗りだけど高速でブレーキ効かなくなったわ
エンジンブレーキで減速→サイドブレーキで減速→減速後若干ブレーキが効きだす→ＥＴＣ通過後なんとか路肩に停める
死ぬかと思ったわ
エンジンブレーキ死んでたら無理ゲーやったぞ
>>543
そのあとどうしたんや
>>550
その後はＪＡＦ呼ぶ→ＴＯＹＯＴＡへ行く→故障ですね→修理代払って終了
文句言ったけどこんなクソ対応やったぞ
>>566
修理代払ったんかファーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>566
それもうトヨタやめーや
>>566
馬鹿だろお前
それはメーカー側の責任なんだし修理代の幾分かはトヨタに負担させるもんやぞ、そういう交渉くらいせえや
>>566
修理代払った、は草生える 最悪な会社やんけトヨタ
これマジでブレーキ効かなかったくさくね
運転手「えーと、マニュアルには・・・」
歩行者「うわあああああ」
>>1
せめて緊急停止ボタンを別に用意しろ
この2chスレまとめへの反応
＞ブレーキが効かんから焦ってあれこれ試してるうちにアクセル踏むって線はありえるやろ
加速した時点でそっちはブレーキじゃなかったって気付けや
エンジンブレーキ死んだらって、構造上そんなことはないわけで（笑）
それをいうなら踏みっぱなし状態でアクセス固定されたらちゃうんかな？いいたいことって
結局裁判勝ったアメリカの件で散々ネガキャンされたからな
要は踏み間違いに対する死体蹴りに近い罵倒
ブレーキ両足で踏むほうが片足より難易度高いやんけ
バイクみたいにキルスイッチ付けるの?
教習所では、非現実的な超スロー走行のやり方だけ教えるんじゃなくて、緊急対応もしっかり教えて欲しいね。
ABSが作動するフルブレーキング、ブレーキのバキュームが利いてない状態でのブレーキング、
サイドブレーキのみでの緊急停止、超低μ路でのスラロームなど。
ハイブリッドなど複雑なシステムのクルマは、エマージェンシーストップスイッチも欲しいね。
誤作動やいたずらができないように強い力じゃなきゃ作動しない、火災報知器みたいに割りながら押し込むなど。
手順3ができなかったんだから
運転手は怖かっただろうね
プリウスに限らずブレーキ故障時のマニュアルと同じ内容だが
ここの連中はひとりも免許持ってないお子ちゃまなのか？
手順2のシフトポジションをNにする覚えとくってことじゃない？
あと、Nポジションにならなかった時のパワーボタン連打。
なんも難しいところないと思うけど。
それがダメならやっぱりマニュアル止めれば。
オートマしかないだろうね。