公道を走ることが可能なキックボードが誕生! ナンバー取得と原付免許で乗ることが可能
公道を走行することが出来る電動キックボード『Kintone α GO』がクラウドファンディングサイトMakuakeにて資金調達開始を始めた。
10月9日からクラウドファンディング開始された『Kintone α GO』だが既に目標金額の50万円は達成しており、現在は2000%の1000万円が集まっている。
8万50000円の支援『Kintone α GO』が1台が届く(実際の価格は10万9890円)。
公道が走行可能なように国土交通省が定める保安部品を適切に取り付けることにより、電動キックボードを原動機付自転車登録することに成功したもの。重さも10キロと電動自転車の半分の重さでまた折りたたむことが可能。
速度は20km程で、一度の充電で走ることが出来る距離は5~10km(体重により異なる)。 原付登録やナンバー取得の方法はMakuakeに詳しく書かれている。
もちろん公道を走る原付なので、免許は必須、そしてヘルメットの着用は義務付けられており、また飲酒運転は厳禁だ。
https://gogotsu.com/archives/54387
以下、2chの反応
3: 2019/10/14(月) 17:29:08.10
公道走行許可なかったら文句言って、許可を取ったら取ったでめんどくさいと文句をいつ奴ら
↓↓↓
25: 2019/10/14(月) 17:33:07.44
これ車道走るの?邪魔クセェ
29: 2019/10/14(月) 17:33:40.32
これ夜走ってたら絶対追突される
32: 2019/10/14(月) 17:34:25.52
こんなので車体トラブル起きて後遺障害残ったら 何を思って生きていくつもりなの?
41: 2019/10/14(月) 17:37:17.67
スゲー死にそう
45: 2019/10/14(月) 17:38:12.50
お手軽感が無くなっててワロタ
4: 2019/10/14(月) 17:29:22.64
普通に原付き買えよ
つか電アシでいいだろw
21: 2019/10/14(月) 17:32:49.60
>>4
バカ発見
原付は電車に乗れないだろ
31: 2019/10/14(月) 17:34:18.14
>>21
折り畳めるのかこれ?
77: 2019/10/14(月) 17:47:54.52
>>31
273: 2019/10/14(月) 20:06:42.63
>>77
畳んで電車乗るのはいいがナンバーで乗客に怪我させてそう、
404: 2019/10/15(火) 02:15:03.22
>>77
満員電車でこんなの持ってたら白い目で見られるわ 日比谷線とか無理ゲー
437: 2019/10/15(火) 07:25:18.25
>>77
全然お手軽じゃなくてワロタ
しかも重量10キロあんだろこれ
嬉しがって最初の1ヶ月だけ使ってすぐ使わなくなるヤツだこれ
468: 2019/10/15(火) 18:54:21.16
>>77
傘より迷惑
絶対他の客に当てんなよ
せめてこんな風に背負うんじゃなくて自分の前に配置しとけ
5: 2019/10/14(月) 17:29:32.07
事故多発の予感
10: 2019/10/14(月) 17:30:41.86
チャリでよくね?
11: 2019/10/14(月) 17:30:50.20
電動アシスト自転車に負けるぞw
357: 2019/10/14(月) 23:35:17.18
>>12
だなぁ、、目の前で転倒されたら困るわ
14: 2019/10/14(月) 17:31:53.31
>>12
真ん中走るバカいないだろ
411: 2019/10/15(火) 02:38:54.67
>>14
こんなのバカしか乗らないだろうからどこ走るか分かったもんじゃないよ
452: 2019/10/15(火) 09:57:08.71
>>14
甘すぎる
想像を超えたバカは思ってる以上にいる
470: 2019/10/15(火) 19:01:23.72
>>14
4車線道路の右折レーンに居座るチャリンカスが居る世の中だぞ
13: 2019/10/14(月) 17:31:37.74
ナンバー付いてたら歩道を走れないじゃん…
20: 2019/10/14(月) 17:32:35.52
>>13
キックボードは電動手動、ナンバーありなし問わず、歩道通行禁止だ
22: 2019/10/14(月) 17:32:52.13
>>13
電源入れなくて手押しか普通のキックボードとしてなら走れるよ
73: 2019/10/14(月) 17:46:08.14
>>22
電源入ってないときは軽車両でしょ?チャリだって歩道の走行は原則禁止じゃん。
243: 2019/10/14(月) 19:19:13.83
>>13
担いで自力で走ればいいだけだな。
18: 2019/10/14(月) 17:32:32.32
イッツーも歩道も走れないとか
42: 2019/10/14(月) 17:37:28.52
>>1
タイヤが小さすぎて走行安定性がない
立って乗るから重心が高いので安定感が悪い
タイヤが固いのでノリ心地が悪い
速度も大してでない
運転するポジションが固定なので長距離に向かない
売れない
66: 2019/10/14(月) 17:43:38.56
>>1
>速度は20km程で、一度の充電で走ることが出来る距離は5~10km(体重により異なる)。
使い道がわからない
駅から遠い家の人が通勤で使うとか?
坂道は登れないから結局徒歩だろうし。。。。
95: 2019/10/14(月) 17:54:00.67
結構な坂道を登ってた。でも通勤で電車に持ち込めるほど小さくも軽くもないから中途半端じゃないのかなぁ
99: 2019/10/14(月) 17:55:15.33
タイヤの大きさが致命傷すぎる
大きくすると重くなるんだろうな
直径20センチはないと頭から吹っ飛ぶぞ 段差で吹っ飛ぶ
120: 2019/10/14(月) 18:09:03.49
坂道登れれば長崎で大活躍だと思うけどね
所々に階段あって原付すら入っていけないから
145: 2019/10/14(月) 18:28:02.42
本体重量10kg+ヘルメット持って移動すんの?
便利さがよくわからない
車が通れない細い坂道だらけの場所で
公共交通を乗り継がなきゃいけない場所ならいいかもしれないが
サイクリングロード走行の道も自ら閉ざしてるしな
24: 2019/10/14(月) 17:33:06.17
めんどくせぇ
電動自転車で良いわ
この2chスレまとめへの反応
こんなんが自賠責だけで街中をのろのろ走るんだぜ
マリカーより邪魔で怖いわ
車で轢く自信が有る
歩道を走って事故るやつが出るな
カバくらい付くだろうから抜き身では持たないだろ
雨では使えないな
こういうの好きだけど社会がそれに対応してないんだよな致命的に
電車とか公共交通機関の車内はこういう荷物ない前提でギリギリを攻めた窮屈さでやってるし
車道はこういうのが車道にいない前提でギリギリを攻めた安全性でやってる
こういうのが街中で二段階右折するんだろ?
さすがにウザすぎるわ