月まで4時間！半永久的に加速するＥＭドライブの実験にNASAが成功ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!! 恒星間移動が現実に！

アメリカ航空宇宙局（アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA）は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。正式に活動を始めたのは1958年10月1日のことであった。

宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。



EMドライブ



マイクロ波を密閉容器内で反射させるという機構からなるシステムである。既存のロケットエンジンやイオンエンジンが推進剤を出力する反動で加速するのとは異なり、またソーラーセイルやテザー推進のように外部とのエネルギーのやり取りをせずに、推進力が得られるとしている。

これは、太陽電池などで電力を確保できれば、半永久的に加速が続けられることを意味しており、実現するのであれば画期的な推進機関になると考えられている。 一方で、外部とのやり取りをせずに推進力を得られるという主張に対しては、運動量保存の法則に反しているとの激しい批判も寄せられている。永久機関などの疑似科学の一種だとする科学者も多く、英国政府の援助も打ち切りとなっている。 /wikiより

米航空宇宙局（NASA）は、推進剤を使わずに宇宙空間での加速が続けられる 新型推進機関「EMドライブ」のテストに成功した。

EMドライブを使うと月までは4時間、火星まで10週間で到達可能となる。 既存技術では数十万年かかるアルファ・ケンタウリ（地球から約4.3光年）への 宇宙旅行も100年まで短縮できる。

EMドライブは密閉容器内でマイクロ波を反射させることで推力を得る推進機関であり、太陽電池で発電するだけで推進剤なしで宇宙空間での加速を続けることができるとされるが 科学者の間では「運動量保存の法則に反する」という理由で懐疑的な見方がされていた。

2009年に中国の研究チームが行ったEMドライブの実験では、720ミリニュートンの推力が 発生したと報告されたが、真空中で行われた実験ではなかったため、宇宙空間の環境を 反映していないという批判があった。

今年NASAが行った実験は真空チャンバー内で行われ、浮遊磁場の影響を低減させるなど より厳密な条件で実施されたが、依然として推力が発生することが確認されたという。

EMドライブがどのように推力を生むのかは未だ解明されていないが、NASAイーグルワークスの技術者で EMドライブの研究に携わるポール・マーチ氏は「ローレンツ力が関与している」としている。









http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3305990/Nasa-conducts-secret-tests-impossible-engine-Study-reveals-fuel-free-thrusters-work-no-one-knows-why.html

月まで4時間
※ただし速すぎて着陸できない

月まで4時間というが
たった4時間の加速ではそこまでスピードは乗らない

しかも減速考えたら正味の加速時間はたった2時間だぞ どんだけの加速度だよそりゃ

なんか凄そう。

月まで4時間で行けるというのに、東京大阪間3時間とか訳わからんな

君は1000％

>>1
最後にネタバラシね。

それなりの磁場のあるところで無いと推力は（ほとんど）出ないわけで。
まあ、理論上は全く磁場の無い宇宙というのは無いから、価値の無い研究という 訳では無い。　　

当面はＳＦネタで。

まだソーラーセイルの方が実用的かも。

原理が分からんとトラブルが起こっても対処が難しそうだな 実用化はまだまだ先だろう

砒素ＤＮＡ（のちに捏造論文と判明）の頃あたりから、 ＮＡＳＡの研究はすさまじく怪しさを増してるんだけどなんなんだろう・・・

というか理研とか小保方の件が有りつつも、その後はまーまー実績も残してる感じだけど どういうわけかＮＡＳＡは胡散臭い研究結果ばっか公表してる

おそらく外部にアナウンスされる前に機関内での審査とかあるんじゃないのか？ 一応、米国における上位数％の天才（）しかいないハズなんだが、どうしてこうなった

恒星間旅行”アルファ・ケンタウリ”　旅行中の最高速度0.95光速　3年205日

—-
もしも、未来の原子力「EMドライブ」で1Gの加速が持続できるなら・・・・ 3年205日でアルファ・ケンタウリ（4.3光年）に到着

—計算—

加速力 1G 　　
到着目的地　アルファ・ケンタウリ（4.3光年）

所要主観時間　3年205日3時間43分

所要客観時間　5年340日11時間57分

航行中に出した最高速度　0.95光速

全行程の内訳
加速区間 1年285日1時間51分

巡航区間 0秒
減速区間 1年285日1時間51分

>>43
未来の原子力「EMドライブ」で1Gの加速が持続できるなら・・・・ 相対性理論を考慮した計算　搭乗者と観測者の時間は当然異なる 光速に近づくほど、加速に膨大なエネルギーが必要 加速度が1Gなので、地球上と同じ加速感（重力感）

—-結果—-

原子力「EMドライブ」の加速力 1G 　　

到着目的地　アルファ・ケンタウリ（4.3光年）

所要主観時間　3年205日3時間43分

所要客観時間　5年340日11時間57分

航行中に出した最高速度　0.95光速

全行程の内訳
加速区間 1年285日1時間51分

巡航区間 0秒 （反転）
減速区間 1年285日1時間51分

>>118
約1万年の差が出る

—計算結果—

加速力 1G 　　
目的地までの距離　10,000光年

所要主観時間　17年335日6時間41分

所要客観時間　1万8年212日13時間

航行中に出した最高速度　0.9999999光速

全行程の内訳
加速区間 8年350日3時間20分

巡航区間 0秒(反転)
減速区間 8年350日3時間20分

>>245
ワープしてない！4.3光年行く時間は、地上の観測者には5年340日 宇宙旅行者には3年205日

それぞれ時空が異なるからだよ

>>249
こういうのほいほい出してくる人がいるからおそろしい。何者なんだ・・・。