パイロットの年収がチートすぎてワロタ
商社（笑）マスコミ（笑）みたいなレベル
以下、2chの反応
へー俺もパイロットなりたくなってきたわ
医者と同じくらいやな
友達で目指してるやつおるわ
そら大勢の命抱えて運転しとるんやからそれぐらいええやろ
世の中に必要な仕事だからね
なお、大半の契約パイロット
なおその階段に辿り着くまでの教育投資
運行子会社になると600万なんだよなあ
事故が起きたら助からない可能性が限りなく高いしな
>>13
言うて事故る確率って普通に車運転してるより低いんやろ？
>>25
その努力をパイロットはやっとるからな
やりたくない
そんな責任負いたくない
命懸けやしなあ
ハイリスクハイリターンやね
なりたくはないわ
命がけなのに薄給なブラックよりはましなんやろけど
墜落させたら人生終わるな
なお事故ったときには本人だけでなく家族も末代までの人類の戦犯として語り継がれる模様 どーんといこうやの機長の家族の機長なんかネットやバカッターがない時代にあれやで
今だったらどれだけ個人情報までばら撒かれるかわかったもんじゃない
海のパイロットもやばい 稼ぎすぎや
ベーリング海のカニ漁 二ヶ月で一千万
>>5
海落ちたら即死やぞ
>>14
船の上で喧嘩したら海に落とされて無かったことにされるってマジ？
なお一度空に上がると自動運転な模様
ほとんど機械任せなのに貰いすぎやろ 蘭姉ちゃんでも操縦できるらしいし
なおトラックの運転のほうが技術的になはるかに難しい模様
なってからも勉強量すげえんじゃないの
国際線のパイロットとか金使う暇無さそう
>>21
空港の免税店でロレックス買いまくれば一瞬
スカイマークとか見る限り
こんなに待遇良くなさそうだけどｗ
>>30
自衛はもっと酷いんだよなぁ
>>37
はえ～大変なんやな
自衛隊のパイロットってどれくらいなんや
>>22
これより低いやろなあ
スクランブルとか旅客機より圧倒的にプレッシャーやろうに
なお一ヶ月のスケジュール
>>31
ホワイトにもほどわ、ぜってえ裏があるだろこれ、
>>31
スタンバイとオフで15日 つまり半分休みかよ
>>31
仕事柄たっぷり休養貰えるのはええな グッドラックのキムタクはハワイで海水浴しとったわ
パイロットは神様扱いやで ちな地方空港地上職員
>>42
良くないよなぁそういうの 飛行機より空港のが好きだよ俺は
>>50
空港所長よりキャプテンのほうが権力あるからな パイロットがCAのベラベラ喋ってて飛行機を遅らせたりとかザラやで 地上はレポートでサビ残よ
>>63
くそやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>72
おまけに地方の地上はほとんど代理店やから 飛行機や空港が好きやないとやっとれんで 女上司にこき使われるし
航空学生→民間パイロットという最高のレール
今は各社で取り合いやしな
生活リズムボロボロだし、日差し強すぎてすぐ死ぬだろ 地下鉄駅員並みだろきっと
>>67
メトロとかきついらしいな
パイロットも派遣に切り替わってるからそんなにもらえないぞ 昇給なしの非正規で最高1500万前後だとさ
なおANA総合職の課長は700~900万程度な模様
ワイ機長、英語が話せず死亡
この2chスレまとめへの反応
パイロットは高卒でなれる事実
しかし、定年後、即死ぬ確率が超ー高い
そりゃ、普通に飛ぶだけなら自動操縦だけど、ろくでもない問題、離着陸時に突風とか滑走路に車が居るとか、そんなときでも事故起こしたらいけないという仕事だからな(全日空は半世紀くらい旅客死亡事故は起こしていない)。事故率が車並みで良いなら、給料も一桁減らせる。
はいじゃないが！
高高度で飛び回る旅客機パイロットの放射線被曝量は操縦席からの日差しも凄いから相当高い被曝量だろうし、その分寿命が短くなるだろうから給与は当然高いんでしょうね。(ΦωΦ)
航空身体検査という、凄い厳しいメディカルチェックに落ちたら
失業やで。（回復猶予期間や社内転換があるけど）
実質的に不摂生は出来ないし、禅僧レベルの自己管理が求められる
事を考えれば、給与激安だろ。
毎年、健康検査にパスしないと続けられない＆薬の服用は不可なので生活習慣病のある人もNG。被爆量が凄いので長生きできる人はほとんどいない。旅客機の説明書は辞書レベルの厚さ、もちろん全て英語。高給で当然な職業だと思うけどな
部長になっても現場で働くんかい
現場作業者の部長ってなんなん？
パイロットって先進国ではバスの運ちゃんよりマシってところだろ。
昔の日航はもっと上だったけどね