自動車メーカー、ぼったくりが過ぎるｗｗｗｗｗ
ワゴンR 最低グレードの価格
※近年はカーナビ等のオプション多く付加させ総額で比較すると1.5倍～2倍超に及ぶ車種もある
1993年 798,000円
1999年 698,000円
2003年 830,000円
2007年 819,000円
2012年 1,109,000円
2017年 1,079,000円
以下、2chの反応
これは酷い
排気量1cc増えてて笑った
燃費落ちてんな
NBOXなんて200万だしな
物価って変動するものじゃないの？
最近は残価設定ローンとかがあるからね 車体価格釣り上げてもバレない
オプションで値段あげてるってより単純に性能が全然違うんじゃないの？
簡易なクルコンはありがたいがパドルシフトとかその他いらない物まで無理矢理つけるパッケージ設定はもうね
最新の奴見た目が劣化してる気がする
誰も買わなきゃ嫌でも価額下げるだろ
そう言うこと
>>15
？？？？？
>>16
あれ、わからなかった？
需要があると物価は上がるんだゆ
初代ワゴンR乗ってたわ
驚くほどパワーなくて笑ったわ
>>17
フロントのみのドラムとか止まらせる気がないよな
>>19
メーカーはパワーないからそれでも十分だって思ったんじゃないかな
そりゃ開発費がたくさんかかってるんだから原材料や部品とかどこかしらでコストダウンしない限りどんどん値上がりするわ
>>18
いや、設計を流用するんだから下がるだろ なんのためのノウハウだよ
20年前はカローラなんて乗り出し100万以下だったからね
今だと200万近いだろ
気軽にローン組めるようになったとはいえひどいな
>>22
カローラそんな安かったのか
>>30
カローラ 最低グレード
1994年 91万円
2015年 148万円
ワゴンRスティングレーの最高グレード170万でワロタ
軽自動車がよく売れるから値段上げてる
まじレスするとぼってるんじゃなくて製造費上がってんだよ この20年でおまえらが車にあーだこーだと要望し続けた結果
あとおまえらの人数が少ないのも効いてる ひとり1台とか言ってないで2台くらい買ってくれれば単価も下げられる
最近だと軽よりコンパクトカーのが安いしな ハスラーの上位グレードとか見積もりとったら180万だったし、コンパクトカーは値段変わってないけど軽はどんどん値段上がってる印象
>>35
維持費が違うって言ったらキレるの？
これが1番好き
S660とかいうよく分からん走る割高があるそうな
でも昔の軽ってクソうるせーし走らないじゃん
>>41
快適性は進化してるよね
軽は機能性上がったかも
調べてみたらヴィッツも初代の最低グレードは80万円台なのに 今は110万円台
こりゃ若者は車離れるわ
この2chスレまとめへの反応
車両価格より、維持費で要らないよってなるんじゃないか。
むしろ30年経過した新商品でも価格が変わってないと思ってる日本人の感覚のがくるってる
昔の車はがっっしり作ってあって燃費は悪いけど良かった。
今は足回りが華奢で衝突安全性の方で重くなってＣＶＴになってつまらない。
今どきカーナビつける情弱おるんけ？
値段据え置きでも若者には需要ないぞ