ANAの赤字額がヤバすぎる
底が抜けてるやん
以下、2chの反応
2: 20/10/23(金)00:21:59
まさに落としANA
3: 20/10/23(金)00:22:00
積分してもマイナスなりそうやな
4: 20/10/23(金)00:22:16
JALと合併してANALになるしかねえなこれ
45: 20/10/23(金)00:47:06
なにこれ、何年分の利益吹っ飛んだんや
5: 20/10/23(金)00:22:17
ANAホールディングス（HD）の2021年3月期の連結最終損益が5000億円前後の赤字（前期は276億円の黒字）になりそうなことが21日、分かった。
新型コロナウイルスの感染拡大で国際線、国内線ともに旅客数の大幅な減少が続いており、過去最大の赤字になる。航空需要の回復に時間がかかると判断し、経年機や大型機材を中心に減損損失を計上する見通しだ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65259500R21C20A0000000?s=6
6: 20/10/23(金)00:22:19
どうやって立て直すんやこれ
7: 20/10/23(金)00:23:11
JALみたにならないでね
頑張れANA
12: 20/10/23(金)00:24:23
半沢のは元ネタJALけ？
10: 20/10/23(金)00:24:08
無理やろこれ?
11: 20/10/23(金)00:24:11
どうせ国が金ブッコムやろハナホジー
マイルの交換レート悪化させずにワイのマイル没収しなかったらそれでいいわ
13: 20/10/23(金)00:24:25
減給だけでなくボーナスなしはかわいそうだよな
15: 20/10/23(金)00:24:47
>>13
ボーナスってそういうもんやろ
14: 20/10/23(金)00:24:27
底抜けすぎてたっていう
25: 20/10/23(金)00:30:33
内定者8割斬り
27: 20/10/23(金)00:32:24
想像の20倍くらいやばい事態だった
SBで麻痺してたわ
26: 20/10/23(金)00:31:06
ほんとにCAさん夜の副業してるんやろうか
29: 20/10/23(金)00:33:08
>>26
スケジュール的に無理じゃね？
あ、でも今は飛行機飛んでないいけるんかな？たしか事務所でマスクだか防護服だか作ってたろ
40: 20/10/23(金)00:43:59
まぁCAなんてただ飛行機乗ってるだけなのに今まで充分高みの存在でいれたし良かったやん
35: 20/10/23(金)00:39:15
穴は毎月赤字や
使用頻度と金額が割にあわん
ヒリヒリする
17: 20/10/23(金)00:25:09
そもそも、もうJALのみでええんちゃうのメイン航空社
18: 20/10/23(金)00:25:40
半沢直樹が現実に追いつくとはな
>>17
ワイみたいな貧乏人からしたらLCC以外いらんわ
19: 20/10/23(金)00:25:50
>>17
そのかわりセントレアからも国内線ファーストクラス飛ばしてクレメンス毎回利用するから
20: 20/10/23(金)00:26:40
>>17
総務省「2社以上ないと価格競争が起きないからダメです」（なお2社以上あれば価格競争が起きるとは言ってない）
21: 20/10/23(金)00:27:42
>>20
アメリカのエアライン自由化みたいに20社くらいに分割しよう?
24: 20/10/23(金)00:30:27
>>21
統廃合連発して結局3つくらいにまとまりそう
22: 20/10/23(金)00:29:04
携帯も航空業界も実際は価格競争起きてないのほんまクソ
23: 20/10/23(金)00:29:53
>>22
エアアジアジャパン安かっただろ！！
44: 20/10/23(金)00:46:23
ANAよりJALのほうが座席広いからＪＡＬ優先で乗るようにしてる
47: 20/10/23(金)00:47:50
>>44
空の翼雑誌好きやし
機内放送好きやしＡＮＡ
28: 20/10/23(金)00:33:06
ANAが倒産しかかったら流石に国がサポートするやろ？
30: 20/10/23(金)00:33:33
>>28
サポートするはずのごーとーも焼け石に水やったね
32: 20/10/23(金)00:34:21
ANAで長いこと勤めてた人やったら首切られて無職になっても引く手数多やないんか
33: 20/10/23(金)00:35:11
>>32
航空業界そのものがオワコン状態やし厳しいやろ
34: 20/10/23(金)00:37:31
>>33
今は海外にどうやって行ってるんや？
船か？
36: 20/10/23(金)00:39:58
>>34
みんなほとんど行き来してないからガララーガで飛ばしてるんやろ
41: 20/10/23(金)00:44:11
>>34
北朝鮮が木の船用意してくれとるで
31: 20/10/23(金)00:34:01
また半沢に再建してもらえばええやん
37: 20/10/23(金)00:41:53
JALがやらん路線をANAが補ってるのもあるから
簡単に潰すのは難しい
38: 20/10/23(金)00:42:44
コロナが落ち着くまで2年ほどの辛抱や
48: 20/10/23(金)00:48:25
ディズニーは収入なしで10年いけるぐらい貯金あるらしいがanaは貯金ないの？
49: 20/10/23(金)00:49:09
コロナ終息後に経済がリバウンドで一時的に良くなるかも
この2chスレまとめへの反応
底抜けエアライン
Ct下げて国民の目を覚まさせマスク剥がさない限り無理でしょ
中国に感謝しきれませんね＾＾；
ANA「それでも中国様の悪口だけは言いません！」ｗ
収益のほとんどが国際線だけど
その国際線が来年も回復する見込みが無いからな
どうせまだ保養所とかあるやろ
別に政府が金出して生かしておけばええんだよ
そして損害賠償を中国に請求する
全ての国の被害はコロナが終息するまで
中国が一生を持って償い続けさせればいい
それで国が滅んだとしても自業自得だ
そもそも頑張って経営してたANA
ｋｓみたいな経営で実質潰れてたけど税金投入で成り立ってるJAL
ANAにいいことあってほしいなぁ
どーせ、アホの政府が税金から投入して助けるんだろ
またCAが大量に首にされて、また大量のマナー講師が沸くぞ
どうせＪＡＬの方がひどいんだろう？
リストラ数が半端な数じゃすまないだろう・・・orz