【1970年代】日本のカッコいい旧車たち【画像】

おもしろ/VIP系2chスレ 9


1970年代のカッコいい日本車!

以下、2chの反応

2: 2018/05/01(火) 09:45:52.47

アメ車に見えるやん

13: 2018/05/01(火) 09:49:55.38

>>2
そらこの時代、外車パクりデザインやから

4: 2018/05/01(火) 09:46:31.28

日産ブルバード 1971年~76年 (通称サメブル)

16: 2018/05/01(火) 09:50:36.90

>>4
ブルUやないんか?

6: 2018/05/01(火) 09:47:07.50

いすゞ 117 クーペ 1968年~1972年

9: 2018/05/01(火) 09:48:29.80

トヨタ セリカ 1970年~1977年 (通称ダルマセリカ)

10: 2018/05/01(火) 09:48:29.99

ワイはこれ

19: 2018/05/01(火) 09:51:10.45

>>10
なんやこれ

21: 2018/05/01(火) 09:51:59.38

>>19
どうみてもZやんけ

27: 2018/05/01(火) 09:53:48.44

>>21
いや車とか全く知らんからそんなん言われてもわからんわ

17: 2018/05/01(火) 09:50:47.04

日産 スカイライン 1972年~1977年(通称ケンメリ)

22: 2018/05/01(火) 09:52:35.80

>>17
すげー遅い車なのによく売れたんだよな 図鑑でも最高速が図抜けて遅かった思い出

50: 2018/05/01(火) 10:02:49.98

>>17
この前年寄が軽自動車上から落としてぶっ壊してたな

23: 2018/05/01(火) 09:52:37.99

マツダ サバンナ 1971年~78年 (RX3)

24: 2018/05/01(火) 09:53:36.87

サバンナええな

28: 2018/05/01(火) 09:53:57.06

かっこe

31: 2018/05/01(火) 09:55:05.63

トヨタ マーク2 3代目 1976年~1980年(通称ブタ目)

32: 2018/05/01(火) 09:56:37.28

良スレやんけぇ!

33: 2018/05/01(火) 09:57:13.63

日本車しか貼ったらいかんのか?

36: 2018/05/01(火) 09:58:30.48

>>33
好きなん貼ったらええんやで

トヨタ 2000GT 1967年~1970年

35: 2018/05/01(火) 09:58:27.38

ワイ81乗り、高みの見物

37: 2018/05/01(火) 09:59:37.32

ホンダ 1300 クーペ 1970年~1972年

64: 2018/05/01(火) 10:06:55.00

>>37
アルファロメオかな?

39: 2018/05/01(火) 10:00:35.12

西部警察のせいでニッサン旧車の球数少ないんやで

41: 2018/05/01(火) 10:01:13.37

>>39
皆ふっとばしちゃったからね

52: 2018/05/01(火) 10:03:14.34

>>39
アッチコッチで壊しまくって川飛び越えさせたりしたからなぁ

59: 2018/05/01(火) 10:05:13.92

>>39
今思えば勿体無いわ

40: 2018/05/01(火) 10:00:56.60

ブルーバードは2代目が至高

42: 2018/05/01(火) 10:01:52.08

1990年前後に発売されたブルーバードパッパが乗ってたわ

45: 2018/05/01(火) 10:02:16.76

日産 サニー 1973年~1977年

46: 2018/05/01(火) 10:02:27.23

Y31もええな

47: 2018/05/01(火) 10:02:27.56

80年代よりある意味カッコええな 空力とかあんま考えてないやろ

57: 2018/05/01(火) 10:04:09.98

>>47
板金の技術が発達してなかったんじゃね?

60: 2018/05/01(火) 10:05:41.43

>>57
あー!それもありそうやな 流線型とかムズいやろし

61: 2018/05/01(火) 10:05:48.13

トヨタ マーク2 2代目 1972年~1976年

7: 2018/05/01(火) 09:47:28.28

ええな
ワイもこの時代生きたかった

63: 2018/05/01(火) 10:06:44.15

ワイは古いおベンツ乗りたい

25: 2018/05/01(火) 09:53:42.31

ホンマカッコええな事故ったら死ぬらしいけど

26: 2018/05/01(火) 09:53:42.65

どいつもチャレンジャーみたいな目してんな

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この2chスレまとめへの反応

  1. 名無しさん ID:24bff49cb

    かっこいい。

    0
  2. 名無しさん ID:0c7a1f887

    黒 330 シャコタン 渋過~

    0
  3. 名無しさん ID:de3d4bc9c

    この頃ならでは良さはあるんだろうけど、今のに比べりゃ格段にレベルは低いな
    成型技術やライト周りなんかの技術が低いから仕方ないんだが
    なにより足回りが農耕車みたいなのがどうにもならんね

    0
  4. 名無しさん ID:93efeb1e1

    どいつもこいつもホイールの銘柄とサイズが合ってない
    車高も落としすぎると馬鹿みたいだぞ
    当時でもペッタペタにはしなかった

    0
  5. 名無しさん ID:b5eefff71

    雪の日の九州の道で大渋滞に巻き込まれて2時間の道のりが6時間だった時
    周りの車を暇だしよく観察してたな117クーペとかホンダ7とか好きだった

    0
  6. 名無しさん ID:7259256b9

    トヨタのデルタとか好きだったなぁ

    0
  7. 名無しさん ID:a4635deb0

    >80年代よりある意味カッコええな 空力とかあんま考えてないやろ

    図面に起こしたりそれを再現するのが難しかったというだけで成型の技術が無かったわけじゃないよ。むしろ合理性優先の今の車には無い綺麗な流線型だったり、空力の概念もその手の車がこぞってリトラクタブルを採用してたし。まあ当時は日常的な自己整備が当たり前だから色んな部品がデカかったし以後の車よりデザイン的な優先度が高かったからそう見えるのかも知れんね。
    そういや親父があのダルマやZに乗ってたけど、俺爺が初めて運転したのは三代目マークⅡと同系デザインのスプリンターだった。あの頃の車は防音性も密閉性も低いからエンジン音も本当に良く聞こえるし、キャブ車だからほのかに油やガソリンの臭いがしてたな。パワーも無いしタイヤだって今の軽より細いぐらいだから簡単に振り回せて楽しかったけど、キャブのアクセルコントロールや管理がシビアだったりで初心者にはいろんな意味で勉強になった。

    0
  8. 名無しさん ID:c2ac86db7

    エンジンをある程度仕上げてソレックスキャブ組んだりすると、
    走っている時でもガソリンの匂いが車内に漂うから
    タバコに火を点けても大丈夫か?なんて心配してしまうw

    エンジンが掛かりやすいように、アクセルを何回か踏み込んでからキーを回すんだけど、踏み込む回数が多いとプラグが濡れて掛からないから、そうなったらプラグを一旦外して拭きあげた後に
    再度組み込んでエンジンの掛け直しw(ノーマルキャブは大丈夫)

    少ないと掛かり難くて、セルをズッと回しても中々とエンジンが掛からなくなるので
    冬は何回、夏は何回とセルを回す前にアクセルを事前に踏み込む回数をテストして決めてる

    それと旧車は空力が低くてスピードを出すに伴い風切り音が五月蠅くなるから、
    車内での会話がスピードに伴い自然と大声になっていく(150kmも出すと助手席と怒鳴り声w)
    47年式KGC10が一番好き

    0
  9. 名無しさん ID:2956758b8

    顔が好きケツも好きコンテッサ

    0

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