昭和の佐川急便の給料、ヤバすぎるｗｗｗｗ
以下、2chの反応
17: 2020/11/03(火) 20:51:42.65
でも残業無制限の時代やろ
23: 2020/11/03(火) 20:53:00.01
ワイのパッパ佐川やけど
新人の頃でも車ポンポン買ってたで
27: 2020/11/03(火) 20:54:13.29
爺ちゃんは仕事が丁寧やって佐川ベタ誉めやった 父ちゃんは雑やし愛想もないってボロクソやった
2: 2020/11/03(火) 20:48:10.72
しかも税金と社会保険料は今の1割くらいだから、今より手取りが遥かに多かった模様
7: 2020/11/03(火) 20:50:47.82
>>2
なお物価
8: 2020/11/03(火) 20:50:57.80
>>7
むしろ安いんだよなあ
11: 2020/11/03(火) 20:51:16.71
>>8
ファっ？
そしたらもう億万長者やん
15: 2020/11/03(火) 20:51:37.00
>>11
草
体壊さなきゃ金持ちになれるぞ
13: 2020/11/03(火) 20:51:20.37
>>7
今より車も家も安いやろ
31: 2020/11/03(火) 20:54:33.92
ネット通販全盛でむしろ昔より忙しそうやけど
なんで給料下がってるんや？
42: 2020/11/03(火) 20:56:17.56
>>31
今は忙しくても小物が多いんちゃうか
エレベーターも昔よりは遙かに多いやろうし
44: 2020/11/03(火) 20:56:20.35
そら週6勤務でも耐えよう思うわな
事務職にしたってPCやら導入される前で出来ること限られてたし
43: 2020/11/03(火) 20:56:20.26
昭和ってそんな荷物あったんか？
ネットもなかったやろ
45: 2020/11/03(火) 20:56:40.37
昭和ってネットもないのに荷物なんて送れたんか？
6: 2020/11/03(火) 20:50:36.44
バイトで１日１万円だったな
9: 2020/11/03(火) 20:50:58.77
>>6
ほんまええ時代だよな
32: 2020/11/03(火) 20:54:35.55
バブル世代に聞くと大学時代バイトやってて財布に50万とか入ってたって聞いたわ あやかりたかった
36: 2020/11/03(火) 20:55:33.66
夜勤仕分けのバイト
２０年前で15000円を日払いでもらえたな
21: 2020/11/03(火) 20:52:27.67
平成の半ばまで良かったんやろ？
休む暇ないけど短期ですごい稼げたとか
社長が止まってる佐川のトラック見かけるたびにドライバーに万札渡してたかそんな話も聞いたな
24: 2020/11/03(火) 20:53:14.62
自衛隊で資格取って佐川で金稼いで起業する時代
22: 2020/11/03(火) 20:52:45.71
ワタミも佐川で稼いで起業やろ
28: 2020/11/03(火) 20:54:16.58
dmm創業者ルート
佐川で死ぬほど稼いで企業
29: 2020/11/03(火) 20:54:26.22
元警官や自衛隊員がその日の内に音を上げて辞める仕事
35: 2020/11/03(火) 20:55:22.65
ウチのいとこの兄ちゃんも佐川で稼いで中古車屋開いてがっぽり稼いでるわ
37: 2020/11/03(火) 20:55:35.62
渡邉美樹も佐川で金貯めて和民立ち上げたけど体あちこち壊して今も後遺症に苦しんでるとか
39: 2020/11/03(火) 20:56:01.41
基本1年で辞めるらしいな
それ以上続けると体壊すから
この2chスレまとめへの反応
この頃の佐川は「個人事業主」扱いだった記憶
車は貸与だがそれ以外の経費は自腹
35年前の佐川急便では飛脚と言う毎月自社雑誌みたいなのがあった。
一人のドライバー給与が100万/月以上と羅列されてたのを思い出した。
一発稼ぐと言う人が多かったかなぁ、でも事故か何かあった人は丸坊主にして
ずっと正座させられてた。朝は5時過ぎから出社で軍隊みたいな動きしてた。
何も気にせず体力ある人向きだったな。
当時アルバイトの時給は1,250円で私も学生ながら夜勤で25～40万は頂いてました。
楽しかったなぁ
20代で家が建って
30代で墓が建つ
って言われてた時代
当時の佐川は比較的広い範囲を受け持つ営業所を設置して、車の台数でカバーするシステムだった。
小規模営業所を多数設置するヤマトとは対照的。
時間指定も今ほど厳しくないので、とにかく配達し終わるまで残業前提の長時間労働。
最高で初任給80万円くらいだったと記憶している。
運転手は覚醒剤を使って長時間労働に耐えるという噂があり、実際にそういう事件も起こったはず。
昭和の頃、サラ金で借金抱えた人は、「女はソープ、男は佐川」に送り込まれたそうだぞ。
もちろん逃げ出さないように、おっかないお兄さんに監視されてだけどね
佐川はハードでヤバい所ってイメージ
昭和の時代の肉体労働者は総じて金持ち
ローン組まなくても現金一括で家を買ってたし車なんて毎年買い替え
佐川でむきになって働いてたのは在日だよ、ワタミも朝鮮人だろ
ヤマトに負けんなよ！SAGAWA!SAGAWA!
今じゃ考えられないけど運ちゃんて女受けが良い仕事だったんだよなぁ。映画のトラック野郎見てても1番星めちゃめちゃ金持ってて、長距離の仕事上がりで高級ソープらしき所に2,3人の嬢でプレイしてる。パクった荷物の海の幸とか果物お土産に産地直送ですわ。
※2
確かバブル崩壊前位に求人誌でも月給100万円で募集記事が載ってましたね
事業資金とかを稼ぐために短期でやってた人が多いイメージ。
体力的にきついし一生ものの仕事ではないと思ってた。
実際ドライバーは頑丈そうな若い兄ちゃんばかりだった。
今結構高齢の人とかもいて重い物頼んだ時は罪悪感感じるわ…。
逆に今の佐川といったら…
残業とかなさそう
こうやって金を強制的に従業員に分配してれば金持ってれば色々な所に金を使って経済が回る良い例なのにな
今は非正規主力で金が無い奴らが大半だから物は買いたくても買えないから当然買わないしそりゃ経済が低迷するわけだわ
法人税が高かったから、
税金で盗られるぐらいなら人件費や経費、設備投資に金を使って方がいいっていう時代。
スピードリミッターない時だからできたんだけど、
東京と福岡の片道1000k以上を最速11時間（平均100k以上でほとんど休憩なし・給油なし）を
ワンオペでやっていた時代だね。
１年働けば、ポルシェが現金で買えるって言われてた。
『佐川の10年戦士』って肩書があったなｗ
半端な体力・精神力では務まらん
昔バイト先に来てた佐川の人は皆20代で家と車買って30代で1000万超える言ってたな
楽して稼いできたやつが今の企業の上に多くのさばっている老害
無能でも給料がどんどん上がっていき、現在の役職に就く
今の若者は20万で週40時間働いている
昔のやつらは37万で週48時間働いていた
職人なんて賞与の封筒が直立するほどだ
大変な仕事でも給与がよければ続けるかと考えるが、現代の大変な仕事は続けるための給与を貰えていない
建設関係の週6でも26万、体が傷んでいるので治療や薬、ストレス発散代金、仕事のため昼食はコンビニの高いもの、合計で8万は消える
手取りはスーパーマーケットで働いている人以下に、なのに体はガタガタで週6だ
昭和だったら佐川は70万だったと思うよ
当時、佐川以外でも120万とか150万とかゴロゴロいたな。身体がもたないから、長くはできないけど。
昔に江東区の深夜バイト１日したけど死ぬかと思った
社員の指示役のおっさんが真冬なのに上半身裸で働いててアタオカだと思った
昔の佐川って、同業他社の荷札付けてる荷物も荷札剥いで、自社の荷札に書き換えて分捕ってく連中も多かったからなぁ。そういうのもあったり、荷物の扱い酷かったりで、客先によっては佐川以外の業者指定されてたから、集荷の際に勝手に持って行かれない様にちゃんと見とかないといけなかった。
このころの佐川は、借金があるか何かの資金を貯めたいやつが
短期間だけ勤めてサッサと辞める感じだった。
でないと身体を壊して元も子もない状態になっちゃう。
そんな激務だったって知り合いから聞いた。
激務定期
佐川って言っても宅配じゃなく大口荷物の配送だから積み降ろしが大変
腰を壊す人が多く数年で辞める人が多いがその間に稼げるだけ稼いで自営業の資金にしようという人とかがやってた
女はソープ
男は佐川
って言われてた