1,380馬力仕様の日産「GT-R」がドリフトの世界最高速となる304.96km/hで記録更新
日産自動車は4月7日（現地時間）、「GT-R」2016年モデルがドリフトの世界最高速となる304.96km/hを達成し、ギネス世界記録を更新したと発表した。
今回使われたGT-Rは、NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）のスペシャリストによる支援のもと、チューニングパーツメーカーであるトラストが特別なチューニングを施したモデル。最高出力は1380PSとし、駆動方式は後輪駆動に改められている。
ギネス挑戦の場所は、300km/h以上でのドリフト走行を想定して、3kmの長い滑走路を有するアラブ首長国連邦のフジャイラ国際空港を選定。ドライバーは、高いドリフト競技技術を持つドライバーグループ「Team Tokyo」の一員である川畑真人氏が務めた。
今回のギネス世界記録更新について、中東日産のマネージングダイレクターであるサミールシェルファン氏は、「日産は、再度ギネス世界記録を更新し新たな歴史を作り上げました。
『NISSAN GT-R』 2016年モデルは世界のアイコン的なスーパーカーのひとつであり、その幅広い究極のドライビング性能を幾度となく証明しています。今回のギネス記録更新により、そのパフォーマンスをはっきりと証明しました。この偉業がここアラブ首長国連邦で達成されたことは、中東地域とって特別な意味を持ちます。
日産は、『今までにないワクワクを』を届けるというコミットメントを、非常に難しい世界記録の樹立によって果たすことで、更なるレベルへと進めることができました」とコメントを発表している。
http://car.watch.impress.co.jp/
以下、2chの反応
なにこのイカツイＧＴＲ
GTR系ってこういうバカなことに使われるのがいい。 人気あるんだね
1380馬力ワロタ
1380PSえげつねえな
バケモンだな
命懸けだな
1380馬力ってｗ
F1よりあるんじゃね？ｗ
>>56
ターボ時代のF1は1.5Lで1500馬力 遠く及ばない
>>197
それ予選スペシャルなだけ
3.8Lで1,500とか出るってスゲーな
>>11
多分排気量上げてあるよ
>>122
ボアアップした所で、増える排気量なんてたかが知れてる
>>11
R35なんて2000PSクラスがゴロゴロいるよ。
>>11
RB26でも1000や1200のあったし
動画見たけど何が凄いのかわからない 横滑りしてるだけじゃん てっきりコーナーをドリフトで抜けていくとかそんな感じだと思ったのに
何が凄いのか解らない、このスピードでドリフトする事が凄いのか？
よく、横転しないな
>>176
横転しないのが凄いんじゃね。
例えば高速道路で200キロぐらいで走ってるときに急にハンドルが切れるかっていうとめっちゃ怖いだろ。
それが300キロ以上だなんて
っつうか、直ドリちょっとやっただけかよ
>>19
お前はアホか
300キロでどうやってコーナー曲がるんだよ
300キロでドリフトとか出来るのか 昔のF1並か
直努ドリって馬鹿にしてるが300kmで直ドリとかめっちゃ怖そう。 まず300kmで真っ直ぐ走っても車降りたら手足震えるしw
まず350km/h出してケツ振ってドリフト状態で304km/h出たってことか 広い場所で直線スピード出せれば他の車ですぐに抜けそうな記録
なんで横転しないかわからん
ちょっとバランス崩したら放り上げられて転がってバラバラになるよな
車の性能も凄いが300オーバーで直ドリさせるドライバーが1番凄いわ
>>85
300過ぎてリヤが滑ったらそのままスピンとか そんなんなるしよく制御するわ
300キロでよくタイヤが持ったなあ
これはGT-Rが凄いのではない。
すごいのは タイヤ だ。
>>40
ふむ
横転しないスピンしないギリギリの配分 バーストしない剛性 もちろんドライバーも半端ない
これに耐えるタイヤが凄い
ケン・ブロックのジムカーナなんかは最後はホイールだけになってるけど
川畑絶好調だなしかし
ダイゴもムルシエラゴしっかりパワー出せばいける
この2chスレまとめへの反応
タイヤがバーストしないのがとにかくすごい。
これ用の特注タイヤなのか？
ハイパワー車でドリフト撮るときは、よくコースに水撒いてるからね。
マシンよりタイヤ凄いになるわな。