高速道路で渋滞が起こる原因はこういうことらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なるほどなぁ
元動画
The Simple Solution to Traffic – CGP Grey
以下、2chの反応
つまり先頭の赤い車が悪いと
赤が悪い
いちいち車線変更すんな
車線変更やめろ
こんな流れで車線変更するやつ変人しかおらへんやろ
赤は悪くないと思うわ。
ずっと混雑で降りざるを得ない時にこうなるし
赤がどのタイミングでウインカーを出したかだな 事前に出していたなら青が悪い ウインカーを出さずに、また直前にウインカーを出したなら赤が悪い
なんやっけか、詰めすぎると一気に混むっていうよな
車間距離取っときゃ
車間距離とれやこいつらみんな無能だろ
車の絶対量が多いから詰まるんだろ 車線変更なんてしないといけない時もある
降りる時はどうしても車線変更しんといかんからそうなるんだな
右車線にICとかある道路あんの？
>>36
首都高は普通にある
>>36
都市高とかだとよくあるだろ
>>1
後意味もなくブレーキ踏む奴も自然渋滞の原因らしいな
車間詰め過ぎは問題外だが空け過ぎでバンバン割り込まれて減速を強いられてる奴もなんかな
道路増やせば解決
だいたい坂道が悪い
軽は追い越し車線走らせないように法律変えろ
>>13
これで9割解消する
高速を低速で走ってるバカのせい
自動運転になったら渋滞もなくなるんだろうな
>>16
自動運転とかすぐ事故って余計渋滞するな
>>18
人が運転するよりよっぽどマシなんだよなあ
>>22
日産ディーラーの衝突事件知らんのか？
>>24
自動運転レベル1の段階で言われても レベル4になったらってこと
日産のは自動運転ってレベルじゃないだろ 衝突回避なんて今現在殆どの新車に付いてるわ
完全に自動運転にするなら道路になんかセンサー的なモノ埋め込まなきゃダメなんだろ？
>>27
コスト掛かるからそれはやらんことになった あくまでレーダーとカメラとGPSとかでやる気らしい
>>32
そのためにGPS信号を補完する準天頂衛星を4機まで増やすよ 2号機打ち上げまで1ヶ月切ってるよ
http://qzss.go.jp
全車が80キロで走ってたらほとんど渋滞しない 速度オーバーが原因
おそくても一定速度で走ると渋滞起こらないよ
速度を一定に保てない
不要なブレーキ
車間の詰め過ぎ
後方確認なしの車線変更
こんなことする輩は円滑な交通を阻害し､事故を誘発する バンバン取り締まれ
ベルトコンベアのようにみんな等速なら、渋滞は起きない 自然渋滞の発生の大元は、ちょっとした減速から起きる このようにちょっとした割り込みにブレーキをちょっと踏んだだけで、それが積み重なって渋滞は起きる
あとは上り坂に気づかず速度が落ちてることだったり カーブで速度が落ちることも原因だったりする
なので、対処法は前でちょっとしたことが起きても大丈夫なように車間距離を空ける 混んでるから、ぎちぎりに詰めて、ブレーキパカパカ踏むと、後ろで渋滞を作ることになる
渋滞のとき、渋滞の先頭は何やってるんだよって思う人がいるかもしれないが ブレーキを踏ませる人、ブレーキを踏まざるを得ない運転をしてる人が渋滞の原因になってる
なお、GWやお盆のラッシュは 物理的にキャパオーバーしてるので渋滞は避けれない模様
逆に言えばそれ以外の渋滞は人によって作り出されてる
高速道路 渋滞のメカニズム
この2chスレまとめへの反応
車線変更ばかりに注意が行ってるけど車両が多い時に前の車が普通にブレーキかけただけで起きる現象だよ。
年間契約のマシマシ料金で優先で追い越し車線走れるようにすればいい。
ナンバーも海外みたいな横長のに変えて後方から来た場合も優先車両と確認しやすいように。
軽よりも大型トラックの追い越しが一番の害悪
ただでさえ車体が長いのに+5km/h程度でチンタラ追い越すから
追い越し車線の占有時間が馬鹿みたいに長い
円滑な走行の妨げになるから立派な道交法違反だし
車線変更だけで渋滞が起きるみたいな動画やめろ
それだけじゃなくて上り坂で軽のようなパワーの無い車が失速するのも原因