【国道302】車の左側から追い抜こうとした自転車、車に接触し死亡→裁判→車の運転手、無罪
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性＝当時（２４）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
男性は２０１４年５月、同市名東区の国道３０２号で片側２車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、１７年７月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/1AH8ZSmY2LG2
以下、2chの反応
2: 2019/03/11(月) 09:17:12.23
まともだ…
4: 2019/03/11(月) 09:18:18.39
コレはチャリ強引過ぎたな
738: 2019/03/11(月) 10:26:02.90
地裁なのに珍しく真っ当な判決だな
6: 2019/03/11(月) 09:18:32.33
んだ？
自転車は車道を走れってあれほどうるさく注意してるのに歩道を走れって言うの？ 裁判官頭おかしいのか？
23: 2019/03/11(月) 09:21:14.04
>>6
車が自転車を抜こうとする場合ではなく、自転車が車を抜こうとする場合は、右側から 抜けということなんだろうな
25: 2019/03/11(月) 09:21:34.12
>>6
原則であって、絶対ではない
安全が確保できないような状況判断も出来ないなら走らないでもらいたい
75: 2019/03/11(月) 09:28:04.55
>>6
すり抜けはダメなんだよ君
8: 2019/03/11(月) 09:19:06.79
>>6
チャリのくせに追い抜くなよカスw
142: 2019/03/11(月) 09:35:38.41
>>8
そこだよね。
走行中の車両を抜かすのは危険極まりないから自転車側の過失がでかすぎるわな。
594: 2019/03/11(月) 10:16:34.42
>>8
そうだよね、チャリだって車両なんだからもし抜くなら右から。前詰まってて右から抜けないなら車両として列の最後尾に並ぶべきだよな。すり抜けられるからって前に出るなって
9: 2019/03/11(月) 09:19:12.92
>>6
安全を確保できない時は歩道な
21: 2019/03/11(月) 09:21:09.34
>>9
それは歩道を走ってもいいだけで、車道を走ってはいけないわけではない
28: 2019/03/11(月) 09:21:55.36
>>21
トラックの後ろの車道走れよ
わざわざトラックの左側を走る意味がない
314: 2019/03/11(月) 09:52:43.09
>>28
でおわり
地裁なのにまともな判決
473: 2019/03/11(月) 10:06:28.12
>>28
これ
510: 2019/03/11(月) 10:10:03.40
>>473
だから最初は車道を走っていたが、トラックが自転車を追い越した後減速して幅寄せしてきたから路肩に押し込まれたって話なのに なんで理解しようとしないのか？
本来車道を走るべきだけどトラックの幅が広いから仕方なくトラックに車道をゆずっただけなのに邪魔あつかいするとか
527: 2019/03/11(月) 10:11:27.84
>>510
トラックが自転車を追い越したってどこに書いてんの？
639: 2019/03/11(月) 10:19:40.79
>>510
追い越された時点で自転車が減速して回避するべきだろ
554: 2019/03/11(月) 10:13:07.39
>>510
>だから最初は車道を走っていたが、トラックが自転車を追い越した後減速して幅寄せしてきたから路肩に押し込まれたって話なのに なんで理解しようとしないのか？
↑これ、「憶測」だよねｗ
判決のどこに書いてあるの？そんな事実ｗ
598: 2019/03/11(月) 10:17:00.73
>>554
裁判内容読んでこいカス
他の車のドライバーの目撃情報から少なくとも一度は自転車より後方にトラックが走っていたことは証明されている
また自転車は路肩ではなく車道を走っていたことから一度自転車を追い抜いたトラックが自転車を潰すために幅寄せしたのは明白 じゃなきゃなんで幅寄せしたの？交差点でもないのに？なぜ交差点でもなく渋滞もしていないのにブレーキを踏んだ？
629: 2019/03/11(月) 10:19:04.50
>>598
幅寄せしなくても接触する道だから回避不能で過失がないんだろ。
707: 2019/03/11(月) 10:24:20.95
>>629
回避できないところで追い越してきたトラックが突然停止ないしはそれに近い減速をしたら 追い越し車線じゃなくて減速して左に逃げようとするだろ
687: 2019/03/11(月) 10:22:36.46
>>598
俺の予想だとさ、前方の右側車線に別の車が減速しつつ走ってて トラックは左斜め後ろを走っていた自転車がいるにも関わらず無理に幅寄せしていったんだとおもうわ こういう狭い道を走るときは自分が走っている車道だけじゃなくて 隣の車線も影響して幅寄せのリスク考えないとマジ死ぬ
692: 2019/03/11(月) 10:22:59.27
>>554
にしても安全にブレーキで止まれないようなスピードで走るチャリカスに加湿があるわな
安全な車間距離安全に止まれるスピードを守るってのは全ての運転者が厳守しなければいけないこと 時速40キロ以上のスピードが出るとしてもチャリにくっついてるブレーキの性能が追いつかないならそれを理解した速度で走るというのはチャリ側の義務だわな 安全装置も何もない状態で車並みのスピードで走るのがそもそもの間違い
118: 2019/03/11(月) 09:32:32.33
>>1
当該の道路
https://goo.gl/maps/1AH8ZSmY2LG2
こんなとこ自転車で走るなよ、自殺行為だろ！
139: 2019/03/11(月) 09:35:29.98
>>118
わし20年近くロードやらMTBやら乗ってレースも出てる者だけどこれは無理だは 絶対もっと手前で歩道に逃げるか裏道を選んでゆっくり走る
224: 2019/03/11(月) 09:44:04.47
>>118
これ
チャレンジャー過ぎる
258: 2019/03/11(月) 09:46:36.07
>>118
走るのはいいが抜きにかかったのが 不味かったか。
772: 2019/03/11(月) 10:28:22.01
教習所でも教えられるでしょ
「左に自転車が入ってこないように、左に寄せろ」ってな具合に 特に交差点手間では「絶対に左に寄せろ！自転車が入らないようにしろ！」だから
791: 2019/03/11(月) 10:29:31.48
>>772
それ、左折する時でしょ？
804: 2019/03/11(月) 10:30:31.01
>>772
その寄せようとする瞬間にぶつかるからやめるべきだとは思うんだよね 教習所では確かにそう教えられたけど
820: 2019/03/11(月) 10:31:35.18
>>804
極端に寄せるからだよ
843: 2019/03/11(月) 10:33:49.36
>>804
寄せる前にミラーで自転車走って来てないか見るでしょ普通 すぐ後ろに来てるのに寄せたらそらあぶねえよ
853: 2019/03/11(月) 10:34:51.26
>>804
流石に後ろは確認してから寄せようや
880: 2019/03/11(月) 10:37:06.88
>>853
常にそこまで後ろが見えるとは限らんだろ 40キロで突っ込んでくるのに
896: 2019/03/11(月) 10:38:12.30
>>880
確認できないなら寄せるべきじゃないな
703: 2019/03/11(月) 10:24:06.27
これは自転車が強引すぎる案件かな
でも車もかなりに左寄りに走ってるケースあるんだよなあ。自転車にで抜かれたら悔しくて死んじゃう性格の人なんだろか(笑)
745: 2019/03/11(月) 10:26:37.39
自転車と自動車じゃ速度差が有り過ぎるから同じ道路を走れることに無理がある だからと言って歩道を走らせると歩行者が危険を感じる状況が起こる 自転車は車にとっては邪魔で歩行者にとっては危険な存在
463: 2019/03/11(月) 10:05:24.56
道交法学ばせ無いまま軽車両として車道に出すなよ。運ちゃん無罪は当然で、自転車の人には国が償わないと。
チャリのオバちゃんや学生はこの標識の意味さえ知らないんだから
571: 2019/03/11(月) 10:14:22.87
>>463
歩行者･自転車通行可だっけ？
但し、あくまでも歩行者が優先であり、自転車側がベルを鳴らして歩行者を避けさせてはならない テメエが自転車を降りて歩けやみたいな…
この2chスレまとめへの反応
自転車通行可の歩道が並設されていたからといって自転車が車道を走るのを禁止していることにはならない。
この道路に自転車通行禁止（進入禁止）の標識がなかったのなら道路管理者に責任があるだろう。
自転車で走行するなら、他人に迷惑をかけないように走行して欲しいわ。
交通ルールすら守れないばか者が多いよ、ロードバイク
俺もロード乗るけど、東京のチャリ乗りはマジで民度低いと思う
正直轢かれても仕方ない乗り方をしてる連中多過ぎ
自転車通行可の標識ってあくまで普通自転車であって一部のマウンテンバイクとかリカンベントバイクとか車道のみしか走れないんだけどそういう人たちはどこ走ればいいんだろうね。
なんだかんだ最終的にクルマの方が避けてくれるとか
自分は死なないとか
仮に何かあってもそれはクルマのせいだと思ってるんだろ
何かあって死んだら文句も言えんのに
バカ警察がチャリを無理やり車道側に追いやった結果だよ
当然人と自転車がぶつかるより、自転車と車がぶつかったほうが大惨事
トラックを抜こうとしての事故だからトラック関係ないくらいの自爆事故だっただけのことで勘違いしていろいろコメントするような事故じゃないような気がする。
左側からの追い越しは、追い越した側に過失がある
幅寄せとか関係ない
ただそれだけの話
※3
こういうこと言う奴ほどマナー悪いんだよなぁ
日本のドライバーがクソすぎるのは外国人旅行者の間でも有名
横断歩道で一時停止すらしないからな
日本のドライバーがクソすぎるのは外国人旅行者の間でも有名
横断歩道で一時停止すらしないからな
※11
嘘つきは消えろ
海外のサイトで「横断歩道で一時停止するのは日本くらだろ！」って話題になってたの観たぞ
欧米・欧州は歩行者がこんな強い立場じゃないんだぞ、妄想しったか君